Las dos fracciones de la Central de los Trabajadores Argentinos (CTA) la conducida por Hugo Yasky denominada “CTA de los Argentinos”y la “Autonoma” que tiene como principal referente a Pablo Michelli, se movilizan en el día de hoy a Plaza de Mayo contra la política económica del Gobierno y “por el trabajo

 la educación y las paritarias libres”, además participarán otras organizaciones sindicales, sociales y partidos politicos. La concentración será en Avenida de Mayo y 9 de Julio, y de allí se movilizaran a las 17 horas hacia la Plaza de Mayo bajo las consignas “solución al conflicto docente, paritarias sin techo, aumento de las jubilaciones y contra los despidos”. La medida de protesta comenzó bien temprano con el paro de subtes entre las 5 y 7 horas, luego durante el día de realizarán cortes piquetes ollas populares y concentraciones en distintos puntos de la Ciudad y del Gran Buenos aires, también habrá actividades en las principales ciudades del interior del país. También habrá un corte a las 16 horas en la esquina de Callao y Corrientes con motivo de conmemorarse el día de del trabajador migrante. En el día de hoy los docentes de la CTERA realizan un nuevo paro de actividades y un acampe sobre la avenida Paseo Colón en las puertas del ministerio de educación de la Ciudad organizado por gremios de trabajadores de la educación porteños. El acto central está previsto para las 17 horas en Plaza de Mayo, donde habrá varios oradores, con lo cual la desconcentración se daría cerca de las 18 horas, por lo que se espera que la vuelta del centro a la periferia de la Ciudad sea sumamente complicada.{jcomments on}

Vecinos de la comuna 9 reclaman que la desaparición del tradicional reloj que se encontraba ubicado en la plazoleta de las siete esquinas,  desde hace algunas semanas se viene realizando trabajos en la plazoleta de las “7 esquinas” (señalización, construcción de veredas colocación de semáforo nuevo de precaución, etc) 

pero el reloj desapareció, lo que motivó que los vecinos pregunten por él. Una vecina del barrio fue la primera en realiza la consulta a los obreros y persona a cargo de la obra, no van a reponer el reloj, motivo por el cual realizó el reclamo formal al 147 pidiendo Reparación de reloj público – MOBILIARIO URBANO (ALBERDI, JUAN BAUTISTA AV. 4891) con el siguiente texto:
“En el marco de las obras de puesta en valor a la ciudad, dado que era patrimonio tradicional del barrio, Se reitera solicitud de reparación-reposición de MOBILIARIO URBANO-reloj público en las siguientes coordenadas -34.644812, -58.495140 (Avda. Juan Bautista Alberdi intersección Avda. Bruix), correspondientes a plazoleta (actualmente en obra). Adjunto archivos dando fe del mimo. Este es cuarto reclamo POR FALTA DE RESOLUCIÓN. Solicitud 00643976/16 referido a Reparación de reloj público en la dirección ALBERDI, JUAN BAUTISTA AVDA. 4890 el día 18/05/2016.”
La vecina a través de las redes sociales convocó a sumarse a pedido “Si están de acuerdo, quería solicitarles si alguno se suma al pedido citando este reclamo que corre por Número de contacto: 00273152/17 y cuyo situación a la fecha es: Estado: Abierto tal como pueden ver en la foto que adjunto. Me dijo una persona que atiende que si son muchos que solicitan lo mismo le dan prioridad. Es una pena que, ahora que va a estar protegido por los retenes que están instalando, no nos devuelvan el mobiliario urbano que da valor a la zona. Gracias a todos los que se quieran sumar”.{jcomments on}

Fue inaugurada una importante obra realacionada con el transporte de pasajeros el Centro de Trasbordo de Constitución beneficiará a más de un millón de personas que transitan a diario por esa zona de la Ciudad de Buenos Aires. Así se facilitará la convergencia entre el subte, el metrobus y el ferrocarril.

 Es una obra que intercomunica diferentes medios de transporte y comunica el sur del área metropolitana de Buenos Aires con la Ciudad autónoma. En el acto de inauguración estuvieron presentes el presidente de la Nación, Mauricio Macri; el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, y la gobernadora bonaerense, María Eugenia Vidal y numerosa cantidad de funcionarios de las tres administraciones. En la ocasión el Presidente expresó Estamos construyendo un país que le dé oportunidades a todos los argentinos. Creemos que somos capaces de vivir mejor, que merecemos vivir mejor. Para eso estamos haciendo lo que había que hacer, pensando en el largo plazo, no en el atajo, en hacer las cosas de fondo que son las que ayudan a un país a crecer” y agregó “Por eso es importante “generar las herramientas para que cada argentino pueda elegir vivir donde nació, porque ahí va a haber un trabajo”

El Centro de Transbordo Constitución está ubicado en la plazoleta delimitada por las calles Brasil, Garay, Lima Oeste y Lima Este, el principal objetivo del nuevo Centro Trasbordador es ordenar y priorizar el uso del transporte público, facilitando la convergencia entre el subte, el metrobus y el ferrocarril.

El nuevo Centro de Transbordo comunica principalmente la Ciudad con el conurbano sur (Avellaneda, Temperley, Berazategui y La Plata), donde convergen la cabecera de la Línea Roca de trenes, la Línea C de subtes y 34 líneas de colectivos.

Todos los intercambios de transporte público se realizarán bajo un hall subterráneo, a nivel de los andenes del subte, con una cubierta de vidrio. Bajo esta cubierta se encuentra una plaza de 4,60 metros bajo el nivel de la vereda, desde donde se puede acceder al Metrobus Sur y la estación de Ferrocarriles. Todas las conexiones bajo nivel cero se pensaron como amplios corredores con iluminación y ventilación, observables por las personas que circulan en la plaza conservada en la superficie. A través de la plaza se accede al subsuelo por escaleras mecánicas y ascensores vidriados. El Jefe de Gobierno porteño anfitrión de la inauguración expresó quienes tengan que pasar por el Centro para utilizar algún medio de transporte “van a estar más seguros, con todo un sistema de transbordo mucho mejor señalizado, con servicios, ganando tiempo”.

“Antes salían todos juntos por una puerta chiquita a una vereda que tenía no más de dos metros, y después decenas de líneas de colectivos pasando por la calle. A partir de hoy, van a vivir mucho mejor”, explicó Horacio Rodriguez Larreta.{jcomments on}

Debido a la medida de fuerza convocada por la Central de Trabajadores Argentinos (CTA) para mañana jueves 30 de marzo, los metrodelegados informaron que se sumaran a la protesta y que se suspenderá el servicio subtes en todas las lineas de la red, entre las 5 y 7 horas.

Asi lo confirmaron la AGTSyP y la UTA que tambien adhieren al paro nacional convocado por la CGT para el 6 de abril y no habrá Subte durante todo el día.  El secretario general de la Asociación de Trabajadores de Subterráneos y Premetro Roberto Pianelli explicó que la protesta se hará en rechazo “a las políticas económicas y el ajuste que implementa el gobierno” y abogó por la unificación de las dos CTA en una sola central de cara al 2018. Tambien señaló  la particular situación en que se encuentra la AGTSyP tras el fallo judicial que les quitó la personería gremial de la que gozaban desde fines de 2015. Tal como se había explicado en anteriores oportunidades, el gremialista precisó que se presentará “un recurso extraordinario” ante la Corte Suprema en rechazo a la decisión de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo.  Claudio Dellecarbonara, miembro del Secretariado Ejecutivo del sindicato de los trabajadores del Subte confirmó lo expresado por Pianelli aunque realizando una salvedad sobre la explicación de los hechos sobre la personería del gremio “El Gobierno kirchnerista nos dio miles de vueltas para darnos la personería y ahora lo hace el Gobierno de Macri”.{jcomments on}

Inspectores de la Agencia Gubernamental de Control en forma conjunta con la Dirección Nacional de Migraciones y de la AFIP, Aduana y Dirección General de Recursos de la Seguridad Social y la Policía de la Ciudad de Buenos Aires realizaron un operativo en el que clausuraron una galería donde se vendían

celulares y artículos de electrónica robados. Mediante una orden de allanamiento pedida por la Fiscalía Penal y Contravencional N°21 a cargo de la Doctora Celsa Ramírez se procedió a secuestrar la mercadería. Más de 100 celulares y 3000 fundas, auriculares y accesorios. En el marco de los operativos de seguridad que se vienen realizando en el barrio de Liniers, El lugar ubicado en Ramón L. Falcón al 7100 se encontraba subdividido en 9 pequeños locales. La galería fue clausurada en su totalidad por no poseer habilitación y por graves faltas en su seguridad lo que generaba un peligro para los empleados, como así para los clientes.

También la ENACOM procedió a constatar los IMEI de los celulares y detectó 16 de ellos con denuncia de robos. La Policía de la Ciudad de Buenos Aires demoró al responsable del local y además, durante el procedimiento en la galería, se detuvo a una persona que se encontraba robando celulares en la zona.{jcomments on}

La reapertura momentanea del cine El Plata marcó un punto de amplia expectativa para los vecinos de la barrio de Mataderos, su sueño de volver a contar con el histórico cine de la Avda Juan Bautista Alberdi y Larrazabal fue un hecho que alegró a gran parte de los vecinos de la comuna nueve y a amantes del cine.

Ayer 28 de marzo se cumplió un año del pedido de informes presentado por el diputado Hernán Rossi del bloque Suma +, en el que le solicitada al Ejecutivo porteño que informara a traves de los organismos correspondientes sobre los siguientes puntos relacionados con las obras del cinel El Plata del barrio de Mataderos: ¿ En que estado se encuentran las obras obras de renodelación del cine?. ¿Cuál sería la fecha de finalización de las mismas?. ¿ Qué empresa es la encargada de llevar adelante las mismas?. ¿Cuál es el presupuesto inicial y final de las mismas? Adjunte presupuestos. ¿Que área u organismo del Gobierno de la Ciudad es el encargado de controlar obras?. El plazo de respuesta de los pedidos de informes es de 30 dias a pesar de ello todavia no existe respuesta alguna sobre estas preguntas y las obras del Cine El Plata de Mtaderos están paradas hace seis años.{jcomments on}

El Jefe de Gobierno Porteño Horacio Rodríguez Larreta anunció el inicio de las obras del puente Lacarra que unirá la Ciudad de Buenos Aires con el municipio de Lanús en el Conurbano Bonaerense. La obra es esperada desde más de cuatro décadas cunado se planificó por primera vez y es de alta importancia para la

comunicación de la Ciudad con la Provincia. Acompañado por el ex Ministro de Hacienda de la ciudad y actual intendente del partido bonaerense vecino Néstor Grindetti el primer mandatario porteño expresó sobre la obra que comienza, “Mejorará la circulación de más de 300.000 vehículos que se trasladan diariamente por la zona” y agregó “Esto es tiempo que la gente gana para estar en familia, para trabajar, para divertirse, para lo que sea.”Tambien fueron parte de la presentación de la obra el vicejefe de Gobierno, Diego Santilli; el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte, Franco Moccia; la presidenta de Corporación Buenos Aires Sur, Karina Spalla; y el director general de AUSA, Carlos Frugoni.

El Puente Lacarra va a permitir el cruce de vehículos livianos, transporte de pasajeros, tránsito pesado, peatones y bicicletas, y hará realidad la conexión de la Autopista Cámpora con las avenidas Cnel. Osorio y Manuel Castro en Provincia.

El tramo de la avenida 27 de Febrero con sentido hacia la avenida General Paz va a ser desplazado de su posición original, mientras que se va a mantener en su posición actual el tramo en sentido hacia el centro. Del lado opuesto del Riachuelo, en Lanús, se proyecta una rotonda sobre la calle Cnel. Osorio al inicio del terraplén de acceso al nuevo puente, que va a permitir la vinculación entre ambas márgenes y la avenida Ribereña, complementariamente sobre la calzada del puente, mano a provincia, se va a ejecutar una rama de giro a la derecha para que los vehículos provenientes de la Ciudad puedan tomar la avenida de la Ribera. Además, se va a crear un distribuidor de tránsito al suroeste de la intersección de la AU7 Cámpora con la avenida 27 de Febrero, que va a favorecer el acceso de tránsito pesado a la Red de Autopistas Urbanas para descomprimir la circulación de camiones por las calles y avenidas de los barrios. El puente va a vincular también la provincia con el Centro de Transferencia de Cargas Sur, la nueva Terminal de Ómnibus Dellepiane y la nueva Villa Olímpica para los Juegos de la Juventud 2018, que en un futuro va a ser un importante complejo comercial y de viviendas.

Las características técnicas del nuevo puente son:

Veredas peatonales: en el puente

Ciclovía: de 1,50 metros de ancho

4 carriles: 2 en cada sentido

60 metros de longitud: además, 23,7 metros de ancho.

300 mil vehículos: se beneficiarán diariamente

Se desarrolla en la Legislatura Porteña el Abierto de Ajedrez “Copa Norberto La Porta”El fin de semana comenzó la tradicional competencia de ajedrez en la Legislatura porteña este torneo  reparte 150 mil pesos en premios, se divide en dos categorías: el Grupo A está destinado para aquellos participantes que formen

parte del Ranking mundial de la Federación Internacional de Ajedrez (FIDE), mientras que el resto de los competidores integran el Grupo B.

Dirigido por la Maestra Paola Maggiolo, las partidas se juegan a través del sistema Suizo, a 9 rondas, en los salones San Martín e Hipólito Yrigoyen del edificio ubicado en Perú 160, diariamente a partir de las 19:30. El certamen es avalado por la Federación Metropolitana de Ajedrez, la Federación Argentina de Ajedrez y la Federación Internacional de Ajedrez.

En esta nueva edición del Abierto Legislatura se anotaron 420 participantes. La ceremonia de premiación para quienes resulten ganadores está prevista para el viernes 31 a la medianoche. El torneo lleva el nombre del recordado y reconocido legislador Socialista.{jcomments on}

El tradicional periódico del barrio de Liniers y de la comuna nueve “Cosas de Barrio” a través de su página web  realizó  una encuesta sobre la opinión de   la gente sobre la conveniencia de la llegada de la red de subterráneo al barrio de Mataderos la consulta a los vecinos y población en general se desarrolló durante

 todo el mes de marzo en (www.cosasdebarrioweb.com.ar), y los resultados arrojaron que el 96% de los participantes aseguró que le gustaría que el subte llegara hasta el barrio de Mataderos; otro 3% se inclinó por la opción “tal vez”; mientras que apenas el 1% restante se mostró en desacuerdo con esa idea participaron de la consulta vía Internet por este medio, un total de 1986 vecinos.
La consulta realizada por “Cosas de Barrio” se relaciona con el proyecto de ley presentado hace un tiempo por la legisladora porteña –y vecina de Mataderos- Paula Oliveto Lago, y como se observa en este muestro, la adhesión de los vecinos es casi total. La iniciativa impulsada por la actual presidenta del bloque de la Coalición Cívica-ARI, apunta a extender el recorrido de la Línea A hasta el barrio de Mataderos, con la creación de ocho nuevas estaciones, ubicadas en las inmediaciones de la calle Azul, la avenida Mariano Acosta, la avenida Olivera, la avenida Juan Bautista Alberdi, la avenida Escalada, la avenida Larrazábal, la calle Lisandro de la Torre y la calle Montiel, donde finalizaría el recorrido, a apenas cuatro cuadras de la avenida General Paz.
Como se informara oportunamente en estas páginas, este proyecto había sido presentado en el Palacio Legislativo en marzo del 2014, aunque no había logrado ser tratado en el recinto. No obstante, en los últimos meses surgieron algunos avances que vuelven a darle un impulso de cara a su tratamiento. “El proyecto de que el subte llegue a Mataderos me quita el sueño”, aseguró la diputada Oliveto, al tiempo que sostuvo que continúa buscando adhesiones del resto de los bloques y que ya ha logrado que se realice el informe técnico de factibilidad. 
Pero además, la iniciativa se vio reforzada con el reinicio de la obra de soterramiento del Ferrocarril Sarmiento, cuya concreción desestimaría la histórica posibilidad de prolongar el trayecto de la Línea A de subterráneos por debajo de la avenida Rivadavia, hasta el barrio de Liniers -tal como lo vienen solicitando desde hace años los vecinos de ese populoso barrio porteño- ya que se superpondrían ambos recorridos.
De esta forma, el proyecto de Oliveto señala que la prolongación de la Línea A –que hoy finaliza en la Estación San Pedrito- se extendería por debajo de la avenida Rivadavia hasta su intersección con la avenida Olivera, para empalmar desde allí con la avenida Juan Bautista Alberdi hasta su intersección con la calle Montiel. El proyecto busca que se autorice al Gobierno porteño, a través de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) “a efectuar los correspondientes llamados a licitación pública para la construcción de las obras de ampliación detalladas y a efectuar los aportes del valor total de las inversiones para las construcciones antedichas, las que incluyen toda la infraestructura necesaria más el material rodante para garantizar el servicio público”. En los fundamentos del proyecto, Oliveto Lago afirma que la propuesta “tiende a mejorar el traslado diario y la calidad de vida de los ciudadanos que viven y se desplazan por el oeste y el sur de nuestra Ciudad, particularmente en los barrios de, Floresta, Parque Avellaneda y Mataderos, que muchas veces han sido olvidados por la gestión del Gobierno de la Ciudad”. Y más adelante destaca además que “la extensión de la red de subtes de la Ciudad es la gran solución para reducir la cantidad de vehículos que diariamente transitan por las arterias porteñas”. Inaugurada en 1913 (fue la pionera en toda América Latina), actualmente la Línea A posee una extensión de 10.5 kilómetros y es utilizada diariamente por 250 mil personas.

Recordemos que El ingeniero Juan Pablo Martínez, director de la consultora AC&A y uno de los más prestigiosos especialistas en transporte de la Argentina, ante la iniciativa presentada por la legisladora porteña Paula Oliveto de extender la Línea A hasta el barrio de Mataderos, mi opinión es que se trata de un proyecto para nada prioritario pero, además, técnicamente inviable, .{jcomments on}

El Ministerio de Ambiente del Gobierno de la Ciudad reparará fuentes en plazas y parque públicos de la Ciudad, como asi tambien realizará obras de recuperación en espacios con juegos de agua. Los responsables de llevar a delante la iniciativa de recuperación y puesta en valor de espacios con agua 

(fuentes y  juegos de agua) informaron que se realizarán tareas de limpieza de caños, restauración todos los puntos visibles de fuente dañadas o en mal estado de conservación, colocación de mármoles, reparación de motores, renovación picos de agua, vertedores y limpieza general de las esculturas y monumentos.

Se repetirá la experiencia realizada en el año 2014  cuando el Gobierno porteño implementó un operativo similar, donde se restauraron 26 fuentes. Entre ellas: el Mausoleo de Rivadavia, la del Ballet Nacional, la de la plaza Mujica Láinez, la de Las Nereidas, la del Congreso, las Diagonal I y II, las Tarascas, la de la plaza Rubén Darío y Las Nereidas ubicada en Costanera Sur (Lola Mora).  

pero este año las tareas estará cargo  del Ministerio de Ambiente, que comanda Eduardo Macchiavelli,  quien explicó que además suma los juegos de agua que en el último tiempo el Gobierno instaló en plazas y paseos, explican desde la web oficial de la cartera. El ministro expresó que estas obras se enmarcan en las tareas generales de recuperación y embellecimeinto del espacio público en este caso los espacios con agua de plazas y parques de la Ciudad de Buenos Aires{jcomments on}