Horas antes de la realización de la jornada de recordación y repudio del Golpe Militar del 24 de marzo de 1976 y la llegada al poder de más sanginaria dictadura militar en la historia de nuestro país, se desarrollará “La Noche de la Memoria” 

organizada por la Subsecretaria de Derechos Humanos y Pluralismo Cultural del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

El evento organizado en la vispera del 40 aniversario del golpe militar, consistirá en esperar el Día de la Memoria, la Verdad y Justicia con las puertas abiertas de los ex centro clandestinos de detención, donde se realizarán actividades de información y concientización de lo ocurrido en el periodo que se iniciará hace 40 años. Se podrán visitar la ex ESMA (Avenida del Libertador 8151), El Olimpo (Ramón Falcón 4250), el Club Atlético (Avenida Paseo Colón 1200, entre San Juan y Cochabamba), Automotores Orletti (Gral Venancio Flores 3519) y Virrey Ceballos (Virrey Cevallos 628).

Tambien se proyectará la película “Hay unos tipos abajo” de Emilio Alfaro en el Centro Cultural Haroldo Conti. {jcomments on}

La nueva sede del Gobierno de la Ciudad Buenos Aires fue premiada en la categoría Proyecto de Construcción de Edificio Sustentable del 3rd Annual Awards for Excellence in Sustainability de la American Planning Association.

Este premio se otorga a los proyectos que innovadores y con un enfoque de integración sostenible y compatible con el objetivo de planificación y desarrollo general del barrio, la comunidad y el medio ambiente, considerando a dicha sede por ser el proyecto de construcción individual que utiliza principios verdes o sostenibles en su construcción, reconstrucción o revitalización y operación.

Las nuevas oficinas del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ubicadas en el barrio de Parque de los Patricios de la comuna 4  se establecen dentro del Plan de Nanocentro (Distrito Tecnológico), política Smart City y tiene como objetivo transformar la zona urbana. {jcomments on}

Llega el presidente de los Estads Unidos a la Argentina y ya comenzó a desarrollarse un gigantezco operativo de seguridad, que incluye aviones de guerra, despliegue de tropas y fuerzas especiales, el mandatario llegará en horas proveniente de su historico viaje a Cuba.

El centro porteño estará  prácticamente cerrado en un fin de semana extendido bastante particular en el que se superponen las celebraciones de Semana Santa, los eventos y movilizaciones recordatorias del 40 aniversario del golpe militar de 1976 y la llegada del primer mandatario estadounidense. El ministerio de Seguridad informó que  Ministerio de Seguridad anunció que algunas estaciones de las líneas A, B, D y E permenecerán cerradas el desde las 0 horas del miércoles hasta las 23 del jueves 24.

Linea A: Perú, Plaza de Mayo y Piedras

Línea B: , Leandro N. Alem y Carlos Pellegrini

Línea D:  Catedral y 9 de Julio

Línea E:  y Bolívar y San José
El Ministerio tambien recomendó “optar por otros medios de transporte públicos”, ya que se encuentran “colaborando para garantizar la seguridad” de Obama, indicó un comunicado de la cartera que encabeza Patricia Bullrich.

La agenda del presidente Obama que  llegará esta noche al país  será bastante extensa ya que el jueves desde temprano ira a un acto en Costanera Norte, en el que participará Mauricio Macri, el jefe de gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, y la titular de Abuelas de Plaza de Mayo, Estela de Carlotto, entre otros referentes de organismos de derechos humanos.

Tambien está previsto que Obama y Macri emitan un breve discurso en el Parque de la Memoria y arrojen flores al mar, como lo hizo su par francés semanas atrás.

El presidente estadounidense se reunirá con el jefe de Estado argentino en la Casa Rosada, rendirán tributo al General San Martín en la Catedral, mantendrán un encuentro con la sociedad civil en la Usina del Arte y participarán en un encuentro en La Rural con empresarios norteamericanos que organiza la Cámara de Comercio de Estados Unidos (AmCham).{jcomments on}

En medio de conflictos gremiales, denuncias de falta de cuidados a los animales y versiones de cierre y modificación de su formato, ahora se suma un nuevo capitulo a esta verdadera polemica sobre el estado real del zoológico porteño, en las últimas horas murió un lobo marino, trasladado de la ribera de Vicente Lopez.

Los legisladores ya realizaron más de un pedido de informe , entre ellos el socialista Adrián Camps , uno de los impulsores del proyecto para convertir el Zoo en un Jardín Ecológico, lamentó la muerte del animal, así como el despido de 14 trabajadores, “quienes debieron aceptar el retiro voluntario ofrecido por la empresa concesionaria”, aseguró. Y sostuvo que “la situación de deterioro se está agravando”.

El animal murió pese a haber recibido tratamiento y haber sido acompañado por otro animal, ahora se esperan los resultados de los estudios histopatológicos de los órganos para determinar la causa. El lobo marino se suma a los dos ejemplares de la misma especie que murieron en el Zoo porteño en agosto del año pasado con apenas tres días de diferencia.{jcomments on}

En el marco de la semana del peatón, en la Ciudad de Buenos Aires se realizó una campaña de concientización bajo el concepto: “Todos somos peatones”. organizada por el gobierno porteño, los responsables de la campaña afirmaron desde la Ciudad incentivamos el respeto en las calles como herramienta para lograr una buena convivencia entre todos.

 La adopción de buenos hábitos es fundamental para la construcción de ciudades para las personas y para que el espacio público se consolide como un verdadero lugar de disfrute.

La actividad de concientización contó con acciones en las redes sociales, el peatón es el actor más vulnerable del tránsito, por eso, con motivo de la celebración de la Semana del Peatón, se realizó una campaña de concientización bajo las consignas: todos somos peatones, #YoFreno y #PrioridadPeatón.{jcomments on}

A partir del próximo dos de abril dejará de emitirse el boleto de cartón (Subtepass) para realizar los viajes en el servicio de subterraneos de la Ciudad de buenos Aires, asi lo informó la empresa Metrovias concesionaria del servicio y lo ratificó el titular de Subterraneos de Buenos Aires (SBASE). 

Desde el primer día hábil del  mes de mayo no se venderán más pasajes, aunque estos si si podrán utilizarse hasta el último día del mes. Se espera que junto con el final de la venta del ya tradicional boleto de cartón llegue el aumento de la tarifa del servicio que llevaria a seis pesos. Desde Sbase se informó que continuarán vendiéndose los pases y abonos que operan con la tecnología de Subtepass, ya que de momento su reemplazo no se encuentra previsto.

Desde la Sociedad de Estado explicaron a través de un comunicado  que “El objetivo es migrar a un sistema único de acceso con tarjetas sin contacto, más eficientes y ecológicas, que utilizan una tecnología superadora de los soportes magnéticos actualmente utilizados, en tanto la tasa de falla es menor y su durabilidad mayor.{jcomments on}

La Ciudad de Buenos Aires se endeudará por un monto aproximado de 500 millones de dolares producto de la emisión de bonos y la toma de prestamos de organismos internacionales. Según informaron fuentes gubernamentales el dinero será destinado a obras públicas en su mayoría.

Los aportantes para las obras que desea realizar la gestión Larreta provienen del Banco Mundial, Banco Interamericano de Desarrollo y la Corporación Andina de Fomento, que aportarán cerca del 80% del total.

 Entre las obras que se realizarán además de la refinanciación de la deuda porteña figuran La extensión de la línea H de subterráneos y diversificación del Metrobus, la construcción de la autopista ribereña y finalización de la construcción de la Villa Olímpica, que utilizará en ocasión de la realización de los Juegos Olímpicos de la Juventud en la Cuidad de Buenos Aires.

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Las autoridades de la Corporación Mercado Central concelaron el proyecto de apertura de una sede local del Mercado Central en el barrio de Colegiales de esta Ciudad, después de meses de intriga e idas y vueltas se cerró definitivamente la posibilidad de la concreción de una una nueva boca de expendió en la Capital Federal.

El proyecto fue una bandera del kirchnerismo en la Ciudad al que el gobierno local siempre se opuso después en el marco de una larga disputa en la que se cuestionó la legalidad de la obra que había iniciado sin siquiera el trámite de Evaluación de Impacto Ambiental ante el APrA, requisito previo al otorgamiento del permiso. En diciembre, la Legislatura aprobó la rezonificación del predio para que no se pueda edificar el mercado y dispuso que allí sólo pudiera montarse un parque público. Se atravesó por una larga disputa judicial para que definitivamente el predio de la calle Crámer al 400, en el barrio de Colegiales, que la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) había cedido al Mercado Central, quedará en manos de la Ciudad de Buenos Aires que deberá acatar la decisión del parlamento y destinar el predio a un nuevo espacio verde.{jcomments on}

Desde el mes de abril entra en vigencia la nueva patente del Mercosur para los autos cero KM, el nuevo sistema nuevo diseño de patentes no sólo  consiste en el cambio de tamaño y de cantidad de números y letras, (La nueva patente tiene siete caracteres, entre letras y números) sino que será compartida por todos los países que integran el Mercosur. Por ahora, la placa regirá únicamente para los coches nuevos.

Además contará con la identificación con nombre y bandera de cada país y emblema oficial del bloque regional. Este nueva forma de identificar a  los  vehículos de la región, posibilita un total de 450 millones de combinaciones. Actualmente, entre Argentina, Brasil, Paraguay, Venezuela y Uruguay hay unos 110 millones de vehículos.

La Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) ya comenzó a distribuir las nuevas patentes que tendrán todos los autos y motos 0 kilómetro que se matriculen en el país a partir del 1° de abril. Su uso será común a todos los países que integran el Mercosur. El resto de los autos continuarán usando la clásica y tradicional chapa argentina, no deberán someterla a renovación.

Lo fundamental en el cambio estará dado por la secuencia alfanumérica: ahora los automóviles tendrán dos letras, tres dígitos y otras dos letras (la primera sería “AA 000 AA”), lo que permite un total de 450 millones de combinaciones. Sus dimensiones serán de 400 milímetros de largo por 130 milímetros de altura, un tamaño que iguala las dimensiones de las patentes que se utilizan en los vehículos de la Unión Europea. Para las motos, el sistema será de una letra, tres dígitos y tres letras.