Archives enero 2014

Continua desarrollándose Vacaciones para chicos en el Distrito de Diseño Juegoteca de Verano (enero y febrero) espacio de juegos para chicos de entre 6 y 12 años. Actividad gratuita con inscripción previa. Cupos limitados.
La juegoteca ofrece a los niños de Barracas una propuesta de actividades de verano de media jornada (lunes a viernes de 14 a 17 horas) centrada en el juego, la investigación y la creatividad, en un espacio grupal, alternando el juego libre con espacios de taller.

 Inscripciones: por mail a info@lekotek.org.ar o por teléfono al 4126-2950 internos 2968 y 3018.De lunes a viernes de 14 a 17 hs durante los meses de Enero y Febrero. Lugar: Centro Metropolitano de Diseño- Algarrobo 1041 http://www.cmd.gov.ar/

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En otra de sus conferencias matinales, el Jefe de Gabinete, anunció medidas para poder contener los aumentos especulativos de precios. En el anunció, Capitanich dejo claro que se aplicarán multas, clausuras, y se retiraran beneficios de políticas públicas  a los comercios que no cumplan con el acuerdo “Precios Cuidados”.
Asimismo, el Jefe de Gabinete, informó que “solo se encontró incumplimientos en el 1,5 de los precios acordados, pero que notan falta de abastecimiento de dichos productos “Desde las asociaciones que nuclean a las cadenas de supermercados nacionales y a los “chinos” informaron que es su decisión respetar el acuerdo, más alla que algunos productos ya están llegando a los supermercados con incrementos en sus costos.

Recordemos que “Precios Ciudados” es un compromiso asumido por el Gobierno Nacional, los supermercados, los distribuidores y sus principales proveedores para una administración de precios flexibles durante todo 2014. Los precios de referencia de los productos de la canasta se basan en el análisis de las cadenas de valor con el objetivo de asegurar condiciones de competitividad en la economía cuidar el bolsillo de los argentinos y que cada consumidor ejerza su derecho de elegir informado. {jcomments on}

Con temperaturas no muy altas y por debajo del promedio (para estos días) los porteños siguen padeciendo problemas con el sistema eléctrico. En el día de ayer hubo reclamos en los barrios de Villa Crespo, Villa Urquiza, Agronomia, Caballito y Floresta entre otros. Mientras que en la Comuna 9, hubo cortes en Liniers pero Mataderos sigue siendo el más afectado, vecinos denuncian vía Facebook, Twitter y a nuestra casilla de mail que sufren constantemente desde  hace más de un mes cortes intermitentes, bajas de tensión, entre otros problemas con el suministro.

Además, habitantes de dicho barrio afirman que “Edesur sigue sin dar respuesta alguna” y que en algunos casos “la situación es insostenible”.
La situación que comenzó a fines del mes de Noviembre parece no encontrar soluciones,cuando todavia falta mucho tiempo para la llegada del otoño y que comiencen a bajar las temperaturas.

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En el día de hoy a partir de la 11 horas de Argentina comienza la segunda cumbre de la CELAC (Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños)esta edición de la cumbre contará con la presencia de presidentes y representantes de 33 países.
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner participará de la apertura de la II Cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños, que se realizará en la sede de PabExpo de La Habana, Cuba, con las palabras del mandatario anfitrión, Raúl Castro.
El cronograma de actividades de la cumbre previsto para hoy es el siguiente:

Sesión inaugural de la II Cumbre de la Celac, a las 9 (11 hora argentina), seguirá con las deliberaciones hasta el almuerzo privado de las 13.30 (15.30 hora argentina) y continuará con una reunión desde las 15.30 (17.30 hora argentina) hasta las 18.30 (20.30 hora argentina).
A las 20.30 (22.30 hora argentina) los mandatarios se dirigirán a la Plaza de la Revolución, minutos después se producirá una actuación artística y luego la cena ofrecida por Raúl Castro.
En tanto, la agenda de mañana comenzará a las 10 (12 hora argentina) y finalizará a las 14.30 (16.30 hora argentina).

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 El Gobierno de la Ciudad lanzó la aplicación gratuita BA147 que simplifica a los vecinos la realización de reclamos. Puede ser usada a cualquier hora del día y permite subir fotos para ilustrar las solicitudes. Disponible para teléfonos inteligentes en iOS (Apple) y Android; próximamente también en Blackberry.
La Ciudad de Buenos Aires, a través de Atención Ciudadana, lanzó la aplicación gratuita BA147 que busca simplificar el trámite de reclamo de los vecinos que poseen un celular inteligente. Esta aplicación puede descargarse en el teléfono móvil y una vez instalada, BA147 guía al usuario en pocos pasos: completar los datos personales, cargar una foto y una ubicación. Finalmente, se escribe una breve descripción y se envía el reclamo.

Al terminar, el vecino recibe un correo electrónico con el número de trámite para hacer su seguimiento. En el menú principal, se pueden cambiar los datos personales, conocer el historial de reclamos o solicitar ayuda.
Además, la herramienta puede ser utilizada a cualquier hora del día. Al permitir subir una foto para ilustrar el reclamo, se facilita y simplifica la resolución del problema.

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A traves del Decreto 42/14 El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Mauricio Macri, autorizó a realizar una actualización tarifaria a la empresa Autopistas Urbanas (AUSA) concesionarias de las autopistas de la Ciudad.
A partir del próximo sabado 1 de Febrero entrará en vigencia una nuevo cuadro tarifario, que incluye a las autopistas Perito Moreno, Presidente Illia, y Alberti. en esta ocasión de actualización tarifaria se implementará una modificación tendiente a la masificación del sistema de abono (AUPASS). a partir del sabado las tarifas de pago manual sufrirán un incremento superior a las abonadas mediante AUPASS, con el objetivo de profundizar el pago automatico.

Según sostienen los fundamentos del mismo “el cuadro tarifario propuesto no persigue solamente la preservación de la ecuación económico-financiera de AUSA sino que, adicionalmente, apunta a emitir una señal económica tendiente a morigerar los niveles de congestión del tránsito en horario pico, señal que ha sido acompañada por el Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI), por lo cual se propicia mantener los beneficios observados con la implementación de la tarifa diferencial por segmento horario”

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Ya sin posibilidades de vuelta atras, y siendo un hecho consumado, se publicó en el Boletín Oficial la Ley de estacionamiento medido para la Ciudad, en la que se encuentran incluidos la mayoria de los barrios porteños, que ahora contarán con el sistema de parquimetros para medir el estacionamiento en la via pública.
Artículo 1º.- Incorpórese el artículo 7.3.11 al Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el siguiente texto:
“7.3.11 Reserva especial en lugares de trabajo.
Se autoriza la reserva de espacios en la vía pública para estacionamiento de vehículos exclusivamente de personas con discapacidad comprendidas en el inciso a) del Artículo 7.3.2 en lugares próximos a sus lugares de trabajo con las siguientes limitaciones:

a) Estas reservas sólo operan en días hábiles durante el horario laboral del titular de la reserva.
b) Sólo podrán instalarse en lugares donde esté permitido estacionar.
c) No podrá en ningún caso otorgarse más de una reserva de este tipo por titular, sin resultar de aplicación lo establecido en el inciso b) del Artículo 7.3.3.
d) La reserva será autorizada por el plazo de un (1) año, pudiendo renovarse indefinidamente, en tanto persista la relación laboral y la discapacidad.”
Artículo 2º.- Incorpórase como inciso c) al artículo 7.4.4.3 del Código de Tránsito yTransporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el siguiente texto:
“c) Las reservas establecidas en los Capítulo 7.2 y 7.3 de este Código.”
Artículo 3º.- Sustitúyase el texto del Artículo 7.4.4.1 Residentes del Código de Tránsito yTransporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por el siguiente:
“Personas físicas, con domicilio en cada uno de las zonas en las que se divide el territorio de la ciudad para la mejor regulación del estacionamiento, que sean propietarias de un vehículo.
A los fines de acreditar al vehículo con derecho a estos beneficios, la Autoridad de Aplicación habilitará a cada residente que reúna las condiciones establecidas por este Código y su reglamentación, en la base de Residentes Habilitados, condición indispensable para poder acreditar su condición en la zona correspondiente a su domicilio.
Se otorgará un (1) solo beneficio por residente y solo uno (1) por domicilio, siendo condición necesaria para acceder al beneficio la inexistencia de deudas al Impuesto de Radicación de Vehículos e Infracciones de Tránsito.
Ningún vehículo propiedad de una persona jurídica podrá gozar de los beneficios del régimen de residentes.
Los Residentes podrán utilizar el régimen de beneficios establecidos en los puntos 7.4.6 Prioridad y 7.4.8.1 inciso c) Tarifa Residente, exclusivamente en la zona correspondiente a su domicilio.”
Artículo 4º.- Sustitúyase el título del inciso b) Tarifa Progresiva del Artículo 7.4.8.1 Modalidades de Tarifas del Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónomade Buenos Aires por el siguiente:“Tarifas Progresivas tipo 1 y 2”
Artículo 5º.- Sustitúyase el texto del inciso c) Tarifa Residente del Artículo 7.4.8.1 Modalidades de Tarifas del Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónomade Buenos Aires por el siguiente:“c) Tarifa Residente
Los residentes en su Zona de Residencia: están exentos del pago de las Tarifas:
Sencilla, Progresiva tipo 2 y la Especial. Tendrán un descuento del cincuenta por ciento (50%) en los sectores de Tarifa Progresiva tipo 1”
Artículo 6º.- Apruébense las correspondientes modalidades tarifarias para automotores (excepto motovehículos) a aplicar en las distintas arterias de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires contenidas en el Anexo I que a todos sus efectos forma parte integrante de la presente Ley, en un todo de acuerdo a lo previsto en el Artículo 7.4.11 Asignación de modalidades tarifarias del citado Código de Tránsito y Transporte de laCiudad Autónoma de Buenos Aires
Artículo 7º.- Sustitúyase el tercer párrafo del Artículo 9 de la Ley Nº 4.003 (BOCBA Nº3819) por el siguiente:
“Tendrá el sistema una cobertura territorial que comprenda a la totalidad de la ciudad, dividiendo la misma en un mínimo de cinco (5) y un máximo de siete (7) zonas. Ningún concesionario podrá resultar adjudicado en más de una (1) zona. Se procurará hacer coincidir las zonas con los límites de las distintas comunas. Cada zona contará como mínimo con una playa de remisión, la que será provista por el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.”
Artículo 8º.- Apruébense los Pliegos de Bases y Condiciones Generales, Particulares y Especificaciones Técnicas para la Licitación Pública Nacional para otorgar bajo el régimen jurídico de concesión de servicio público, la prestación de los servicios relacionados con el Sistema de Estacionamiento regulado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que como Anexo II, III y IV forma parte integrante a todos sus efectos de la presente Ley.
Artículo 9º.- Asignase el dieciséis por ciento (16%) del resultado económico de la explotación del Sistema de Estacionamiento Regulado, considerando como tal a la diferencia entre los ingresos del mismo deducidos los gastos que su ejecución erogue al Fondo Subte previsto en el Artículo 40 de la Ley 4.472 (BOCBA N° 4064)
Cláusula Transitoria I “Servicio Público: El Poder Ejecutivo adoptará las medidas necesarias que garanticen la adecuada prestación del servicio público de control y regulación del estacionamiento, hasta tanto el nuevo esquema regulatorio aprobado por la presente ley se encuentre implementado, garantizando niveles de servicio adecuados, procurando minimizar los conflictos originados en el estacionamiento indebido en todo el ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En un plazo máximo de ciento veinte (120) días corridos contados a partir de la promulgación de la presente ley, el Poder Ejecutivo convocará la Licitación Pública para la Concesión del Servicio Público de Servicios Relacionados con el Sistema de Estacionamiento Regulado y procederá a la adjudicación a los nuevos Concesionarios en un plazo máximo de trescientos sesenta (360) días corridos contados desdeidéntica fecha.
Vencidos cualquiera de los referidos plazos precedentemente, sin que se hubiese dado satisfacción a lo establecido, el Poder Ejecutivo deberá proceder a brindar el servicio público por sí, garantizando al personal de las actuales concesionarias del servicio estabilidad laboral.
Artículo 10.- Derogase la Cláusula Transitoria I de la Ley 4003 (BOCBA Nº 3819).
Artículo 11.- Comuníquese, etc.
CRISTIAN RITONDO
CARLOS PÉREZ
LEY N° 4.888
Sanción: 05/12/2013
Promulgación: De Hecho del 20/01/2014

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Falleció por causas naturales a los 94 años el legendario artista Pete Seeger, cantante investigador y compositor de folk, considerado como una de las principales figuras de ese género musical y un activista por los derechos humanos.
Para Seeger la música folk tenía un sentido comunitario y era un vehículo de la acción política.
Cantó para el movimiento obrero, en defensa de los derechos civiles y contra la guerra del Vietnam, apoyó la lucha por el medio ambiente y clamó contra las campañas belicistas.
Fue mentor de jóvenes que empezaban en el folk, como Bob Dylan, Don McLean y Bernice Johnson Reagon; Bruce Springsteen cantó sus canciones en “We Shall Overcome: The Seeger Sessions” (2006), y con Woody Guthrie hizo “This Land Is Your Land”.

Visitó en reiteradas ocasiones la Argentina y cantó junto a León Gieco en Buenos Aires.

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