Archives mayo 2014

En el día de hoy a partir de las 10 horas continua  el juicio por la tragedia de Once, que provocara las muerte de 51 pasajeros y cientos de heridos, este lunes declararán las víctimas y testigos del accidente tras más de diez días sin audiencias, tras el cuarto intermedio solicitado por el Tribunal Oral Federal N° 2.
Familiares de las victimas solicitan celeridad en el proceso y el pronto esclarecimiento de lo sucedido con la inmediata identificación, procesamiento y condena de los responsables.
El tribunal deberá resolver sobre la situación procesal de los 29 imputados en la causa, entre ellos los ex secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi.

Además, se encuentran imputados el maquinista Marcos Córdoba y los los hermanos Sergio Claudio y Mario Cirigliano, ex directivos de Trenes de Buenos Aires (TBA), concesionaria de la línea Sarmiento cuando la formación chocó contra el andén en la terminal de Once.
A lo largo de todo el proceso de debate, se espera que las audiencias sean numerosas como consecuencia de alto nuevo de convocados que asciende a más de 300.

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A partir del este lunes 5 de de mayo y hasta el próximo mes de febrero de 2015 la linea B de subterráneos tendrá un servicio restringido en cuanto a los días y horarios de funcionamiento , como consecuencia del comienzo de las obras que se realizarán en las vías de la linea para adaptar los nuevos coches (86 unidades) adquiridos con parte del plan integral de renovación del material rodante del servicio.
Metrovias informó que la linea B que une las estaciones Leandro N. Alem y Juan Manuel de Rosas operará de lunes a viernes entre las 6 de la mañana y las 22, los sábados funcionará de 6 de la mañana a 13 y los domingos no habrá servicio.

Voceros de la empresa informaron también que “La nueva flota está integrada por 86 coches CAF 6000, provistos de tecnología que permite mejorar la seguridad y la experiencia de viaje a 450.000 pasajeros que usan diariamente el servicio”, indicando que para ellos es necesario que realicen las adaptaciones correspondiente en las vías además de un montaje de un nuevo sistema de potencia, se realizarán en zona de vías en 10 frentes simultáneamente, que es el máximo que admite este tipo de obra de gran magnitud.

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Con la llegada de un nuevo otoño vuelve a surgir una vieja polémica, cual es el limite entre poda y mutilación de arboles: de acuerdo a la folleteria entregada por el gobierno de la ciudad de Buenos Aires la temporada de poda ya casi no existe, debido a que a por diversas causas los cortes de arboles se realizan a lo largo de casi todo el año, con excepción de periodo de la vacaciones de verano.
Vecinos de las inmediaciones de la Avenida Cardenas esquina San Pedro en el barrio de Mataderos expresaron su indignación al ver en las condiciones que habían quedado arboles de esa esquina luego del paso del personal del Gobierno de la Ciudad; la supuesta poda en esa esquina comprendió la mutilación casi total de tres hermosos Jacarandaes que se encontraban con una copa frondosa y con frutos en sus ramas.

Una vez más resurge esta polémica, sobre poda o mutilación, nadie duda acerca de la necesidad del desramado por cuestiones de seguridad ya que permite el paso de la iluminación pública hacia las veredas y las puertas de las casas, como tampoco de la poda estacional, pero dejar a los arboles en las condiciones que los dejan no admite otra cosa que la indignación.

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Con motivo de los feriados del jueves 1º de mayo (Día del Trabajador), y el viernes 2 -( compredido dentro de los dias feriados puentes)