Centro de trasbordo de Liniers: primero la feria, ahora la línea 174

El Centro de trasbordo de Liniers fue anunciado por el Gobierno porteño como una gran obra que solucionaría el problema de decena de miles de personas que a diario transitan por la zona oeste de la Ciudad, la obra finalizó en forma conjunta con la modernización de la estación del Ferrocarril Sarmiento

 y si bien algunas mejoras en el tránsito vehicular ya se notas , todavía está en pleno procesos de estudio sobre los resultados obtenidos , ya que por momento parece no poder solución real al caos vehicular en esta parte de la Ciudad: desde un comienzo los vecinos del barrio plantearon algunas dudas con respecto a la solución delos problemas de tránsito en la zona con la construcción de la estación de trasbordo, a pesar de ello la obra se realizó y los pasajeros de colectivos comenzaron a realizar comentarios elogiosos con respecto al nuevo ordenamiento del transporte. Pero siempre surgen los problemas y sobre todo si las obras se encuentran lejos de la zona céntrica de la ciudad, primero inexplicablemente se instaló durante dos días por semana la feria itinerante del GCBA sobre Avenida Rivadavia, entre Cosquín y Timoteo Gordillo, en el corazón de la estación de trasbordo sobre la mano de la estación de trenes, ahora un nuevo despropósito, ya que la histórica línea 174 (con su nuevo administrador) decidió ocupar esa misma mano para estacionar sus unidades. Como lo hacía hace mucho tiempo creando una fila de colectivos larguísima que imposibilita, cruzar, transitar y abordar otros colectivos, otra vez más los colectivos vuelven a hacer lo que quieren en el barrio de Liniers.  {jcomments on}