Archives junio 2017

La Justicia porteña hizo lugar al amparo colectivo interpuesto por un grupo de vecinos en el que se cuestiona los efectos en la calidad de vida de los habitantes del barrio Liniers Norte no contemplados en el Metrobus de la Avenida Juan B. Justo. La Justicia porteña decidió hacer lugar a un Amparo  colectivo presentado

 por vecinos del barrio de Liniers en relación al  impacto ambiental del Metrobus de relevante efecto” el área de cabecera oeste y final del recorrido del Metrobus de la Avenida Juan B. Justo, en la comuna 9 en su límite norte con la Comuna 10. El juez Víctor Trionfetti, titular del juzgado N° 15 en lo Contencioso Administrativo y Tributario de la Ciudad de Buenos Aires, resolvió “hacer lugar a la acción de amparo colectivo” interpuesta contra el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires por vecinos del barrio de Liniers Norte, con el objeto que se declare de “impacto ambiental La sentencia en los autos caratulados “Bárbaro, Néstor Omar y otros contra GCBA sobre AMPARO (ART. 14 CABA)” La resolución del magistrado se conoció estos días pero fue tomada y rubricada el 26 de mayo, y tras efectuar un análisis detallado de la prueba recabada -relativa al cumplimiento de la normativa vigente sobre la evaluación de la afectación al ambiente de la obra vial en la zona delimitada por la “Av. Juan B. Justo al Norte, Avenida General Paz al Oeste, las vías del Ferrocarril Sarmiento y su correspondiente Estación Liniers al Sur y las ex instalaciones del Molino Harinero PRO.VI.TA., los ex talleres del Ferrocarril y el Estadio Vélez Sarsfield al Este”-, el magistrado concluyó que “el procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental, en la oportunidad de construirse el Metrobus, sólo se realizó hasta donde finaliza el trayecto de la traza de circulación rápida de buses, es decir, hasta la altura 9400 de la Avenida Juan B. Justo, omitiéndose toda consideración sobre lo que sería el trayecto ‘terminal en el bajo autopista/final del recorrido/parador de cabecera'”, área que es el núcleo de la pretensión de los amparistas.

El magistrado Trionfetti resolvió hacer lugar al amparo y dispuso que “corresponde condenar al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a que realice el procedimiento técnico de Evaluación de Impacto Ambiental sobre el barrio de Liniers Norte, en la zona delimitada en el considerando I de esta sentencia”. Según lo dispuesto, “la Evaluación de Impacto Ambiental deberá iniciarse en el plazo de sesenta (60) días hábiles administrativos, debiendo el GCBA dar estricto cumplimiento con lo dispuesto en la Ley General del Ambiente y disposiciones locales concordantes y, en especial, deberá cumplir con los artículos 1, 11 y 13 de la mencionada ley, garantizando la información y participación de los habitantes de la zona”, quedando todo lo ordenado “bajo apercibimiento de imponer astreintes en la suma de pesos cien mil ($100.000) por cada día de demora, a la condenada y a los funcionarios responsables de las áreas involucradas”.

Trionfetti afirmó que “el informe de EIA no ha contemplado específicamente la zona de la cabecera Oeste de abordaje, lo que llama la atención porque la zona se encontraría subsumida dentro de los casos previstos en los incisos, f], k], y p] del artículo 13º de la Ley nº 123 (Procedimiento Técnico – Administrativo de Evaluación de Impacto Ambiental), que determinan qué actividades, proyectos, programas y/o emprendimientos se presumen como de relevante efecto”.

También consideró que “el procedimiento de EIA se concentró exclusivamente sobre la Avenida Juan B. Justo”; que “los colectivos que salen de la Estación Liniers hacia la Avenida Juan B. Justo y desde esa avenida hasta la mencionada estación, deben transitar por calles que la EIA no exhibe”; que “en el tramo omitido están las bajadas y subidas de la autopista Perito Moreno, es decir, un elemento que resulta relevante y puede ser incluido en varios de los incisos del art. 13 de la ley nº 123”; y, entre otros puntos, que la evaluación “tampoco refleja la incidencia que las actividades religiosas, culturales o deportivas tienen en el barrio y en la zona de tránsito que va desde y hacia la cabecera Oeste de abordaje, incidencia derivada de la Iglesia de San Cayetano y del Estadio del Club Atlético Vélez Sarsfield, además de las escuelas existentes en la zona mencionada”.

El magistrado  sentenció “La conclusión es irrefutable: la zona que constituye el eje del reclamo de los coactores, definida por las manzanas y calles relativas a la salida y egreso del BTR, desde y hacia la Estación Liniers (cabecera de abordaje Oeste del sistema BTR) no fue objeto de ningún EIA. Esa omisión colisiona con el marco normativo aplicable”, expresó Trionfetti. {jcomments on}

El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires visitará nuevamente la Comuna 9, este viernes por la mañana se presentará en el barrio de Mataderos en este caso en la sede del club Social y Deportivo Villa General Lamadrid ubicado en la calle Carhué 2041, esquina Juan B. Alberdi.

La visita comenzará bien temprano a partir de las 8.30 y allí  dialogará con los vecinos seguramente acompañado con el habitual equipo que lo sigue en las reuniones vecinales y las autoridades de la Comuna 9 como su Presidenta Analía Palacios y demás comuneros, Larreta es esperado en el barrio debido a que hay una importante cantidad de temas que todavia no han sido resueltos y por los que los vecinos del barrio quieren respuestas, entre ellos se destacan como siempre la cuestión de la inseguridad, y los problemas tradicionales como la falta de iluminación y mal estado de mmuchas calles del barrio: además los vecinos ya han demostrado el fin de semana pasado con una caminata de importante concurrencia y sus reuniones previas la preocupación por el futuro de los terrenos qe hoy ocupa el Mercado de Hacienda de Liniers S.A. y que quedarán desocupados con su traslado inminente. Tambien en relación a este predio preguntarán sobre el avance del Polo educativo, que ya tendría que estar terminado en la esquina de Murguiondo y Avda Directorio. Seguramente habrá presencia de integrantes de la Coordinadora en Defensa del Cine el Plata , cuya obra de finalización esta demorada desde hace un año. El proyecto de metrobus Alberdi- Directorio que no es apoyado por los comerciantes de la zona y muchos temas más relacionados con la vida cotiodiana de los vecinos del barrio de la Comuna 9 de la Ciudad.{jcomments on}

Ayer por la noche el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, presentó  la edición 2017 Operativo Frío, que consiste en una serie de acciones a  través de las cuales la Ciudad  de Buenos aires tiene como objetivo incrementar y fortalecer la capacidad de respuesta para minimizar el impacto de las bajas

temperaturas en las personas que se encuentran en situación de calle. El lanzamiento se realizó desde Parque Rivadavia, en el barrio de Caballito donde se encuentra el centro logístico del programa, desde allí Larreta destacó la solidaridad que se refleja en el accionar no solo oficial sino también de las distintas organizaciones que participan, el Jefe de Gobierno acompañado por la ministra de Desarrollo Humano y Hábitat, Guadalupe Tagliaferri, y por el subsecretario de Fortalecimiento Familiar y Comunitario, Maximiliano Corach, que el operativo llega “a toda la Ciudad” y que, más allá de la asistencia puntual por las bajas temperaturas, el objetivos es ayudar a superar la situación de vulnerabilidad social de las personas y agregó Ver la solidaridad que se genera, no solo desde el Gobierno, muestra que tenemos una Ciudad muy solidaria”.

Los responsables del operativo explicaron el funcionamiento del mismo aclarando que Si bien los equipos profesionales del Programa Buenos Aires Presente (BAP) recorren las calles todos los días del año, las 24 horas, entre el 1 de junio y el 30 de agosto los esfuerzos se redoblan con más camas, más paradores y más móviles.

Además, cuando la temperatura se ubica por debajo de los 5 grados centígrados, se monta un esquema especial que cuenta con una oficina móvil y una cocina de campaña en el centro estratégico de la Ciudad (Parque Rivadavia), desde donde se derivan móviles a todos los puntos. Para finalizar el Jefe de Gobierno pidió a los vecinos llamar a la línea 108 cuando ven a una persona en situación de calle.{jcomments on}

La Legislatura Porteña en su sesión ordinaria del día de ayer sancionó una nueva ley mediante la cual se regula el transito de motos en el ambito de la Ciudad de Buenos Aires, produciendose una modificación al Código de Tránsito y Transporte que establece la prohibición de circular en moto con acompañante en 

determinadas zonas de la Ciudad y, en las calles donde esté permitido, la obligatoriedad para los acompañantes de llevar un chaleco reflectante con la patente impresa. Luego de un intenso debate la nueva norma fue aprobada por 43 votos positivos, 13 negativos y 1 abstención, la nueva ley exigirá  que los acompañantes de los motociclistas estarán obligados a llevar un chaleco con el número de la patente del vehículo impreso. Y el Gobierno porteño podrá prohibir ir de a dos en moto en ciertas zonas, días y horarios. El proyecto fue presentado por los legisladores oficialistas Carmen Polledo, Daniel Presti, Alejandro García y Juan Pablo Arenaza y es resistido por los motoqueros, que se presentaron en la puerta del palacio legislativo porteño con sus motos y un cartel que “Las personas no se patentan”.Entre los legisladores que se opusieron se destacó el legislador de Bien Común Gustavo Vera (conductor habitual de motos y bicicletas) quien aseguró que “es una cortina de humo, no hay ninguna estadística sería que aporte a este tipo de normativas. Nos vienen a hablar de seguridad ciudadana cuando ni siquiera tienen reglamentada la Ley de Seguridad que nosotros votamos, y quieren ponerle chalecos refractarios a la gente que maneja las motocicletas”.

La ley  aprobada  por la Legislatura Porteña entrará en vigencia el 15 de junio, cuando también comience a regir un decreto del Gobierno nacional que plantea que la patente figure en los cascos y en el chaleco del acompañante. Ese mismo decreto invita a cada jurisdicción a establecer sus propias restricciones de circulación de motos. “Vamos a coordinar la implementación con Provincia y Nación para que haya una homogeneidad normativa en el área metropolitana”, explicó el Ministro de Justicia y Seguridad de la Ciudad Martín Ocampo{jcomments on}

La Legislatura porteña tratará este jueves, en su sesión ordinaria, un proyecto por el cual se regula la circulación de motovehículos en la ciudad de Buenos Aires. De sancionarse el despacho de mayoría se impondría que cuando las motos circulen con dos personas, el acompañante deberá exhibir un chaleco

 reflectante que tenga en la parte trasera y delantera la patente. Los motoqueros  ya expresaron su rechazo a la nueva norma y bajo la consigna “Las personas no se patentan”, realizarán acciones de protesta.

En la sesión tendrá tratamiento preferencial (con 31 votos se aprobará) una modificación al Código de Tránsito y Transporte y al Régimen de Faltas referidos a la circulación de motovehículos en jurisdicción de la ciudad de Buenos Aires. El proyecto de ley original impulsados por los diputados del PRO y ya cuenta con despachos de las comisiones de Tránsito y transporte y de Justicia. Tambien fueron expuestos  otros proyecto  presentados por el Claudio Palmeyro del bloque Sindical Peronista que presentó disidencias parciales,  mientras Paula Penacca y María Tiesso del Frente Para la Victoria firmaron en minoría el archivo. Se espera la presencia de motoqueros en las inmediaciones del palacio legislativo en la calle Perú al 100.{jcomments on} 

El Centro de Estudiantes de la Escuela de Danzas nº1 Profesora Nelly Ramicone ubicada en Fonrouge 711 del barrio de Liniers  en la Comuna 9 de la Ciudad de Buenos Aires, emitio un comunicado en el expresa cual es la actual situación del establecimiento educativo, bajo el titulo “Una escuela que camina adelante,

 una supervisora que camina para atrás”. Durante el año anterior, tuvimos varias luchas internas con una conducción que sólo trababa los ánimos de avanzar de estudiantes y docentes.

Con una denuncia laboral por agresión física encima, Adriana Vallejos pasó a ser la ex directora de nuestra escuela, pero no terminó ahí: hace no más de un mes, cuando parecía haberse ido del ámbito de nuestra escuela, asumió la supervisión de nuestra escuela. Aquella ex directora denunciada de agredir a otra docente, ahora era nuestra supervisora, pues no se fue del Danzas 1, si no que apuntó más alto. Ahora todo lo que quisiéramos hacer llegar a la Dirección del Área Artística, pasa por sus manos. ¿Cómo es posible? No lo sabemos. Las denuncias no bastan para este gobierno.
Pero si con esto no alcanzaba, recientemente la nueva cooperadora de la escuela ha descubierto irregularidades en documentos del equipo de cooperadora del año 2013, cuando Vallejos aún era directora. ¿Cuáles son estas irregularidades? 7 débitos automáticos documentados en papeles del Banco Ciudad desde la cuenta de la cooperadora, destinados a pagar SIETE CUOTAS DE UN PLAN DE AHORRO PARA COMPRAR UN AUTO 0KM. Sí. Un auto que fue a parar a las manos de una madre de la anterior cooperadora. Pagado con nuestros fondos propios; la plata de lxs pibxs, para hacer cosas para nosotrxs, como hacemos actualmente. 
No sabemos qué beneficio hubo de por medio para el resto de lxs implicadxs, pero sabemos que una persona ahora maneja un 0km pagado por TODXS NOSOTRXS, una ACTUAL SUPERVISORA QUE, EN SU MOMENTO, COMO DIRECTORA ESCOLAR, DIBUJÓ AQUEL ROBO PARA BENEFICIOS PERSONALES COMO GASTOS PARA LA ESCUELA. 
Ante esta situación repudiable, la actual cooperadora hizo la denuncia correspondiente en la Comisaría N°54 presentando las pruebas de este hecho ilícito y el caso ya está siendo tratado por una jueza.
Como estudiantes, el día martes 30 del corriente mes, nos reunimos en asamblea durante el turno tarde para informar y debatir este tema, llegando al acuerdo de repudiarlo y exigir a la Directora del Área Artística Helena Alderoqui QUE SE CORRA A LA SEÑORA ADRIANA VALLEJOS DEL CARGO DE SUPERVISORA, ya que, con una denuncia por agresión física en el ámbito laboral y una denuncia penal por cubrir un desvío de fondos DE UNA ESCUELA PÚBLICA no puede supervisar nuestra escuela ni ninguna escuela pública. Finaliza el comunicado del centro de estudiantes con una contundente sentencia “Fuera Adriana Vallejos de nuestras escuelas: de robarle a lxs pibxs de una escuela pública no se vuelve”.{jcomments on}

En el marco del Programa BA Elige suma apoyo la propuesta de “Puesta en Valor y Mejoras de las accesos al Parque Avellaneda” de la Comuna 9 de la Ciudad, impulsada por por el Espacio Vecinal 9, los vecinos solicitan realizar al Gobierno Porteño y a la Comuna 9 inmediatas mejoras a las principales entradas

y accesos al Parque Nicolas Avellaneda. Los argumentos ya son conocidos la inseguridad en todos los aspectos y las situaciones de robos reiterados en los ingresos que se encuentras ubicados  por las calles Bilbao y Remedios, respectivamente. Estas dos entradas son usadas por los vecinos de Parque Avellaneda, Floresta y Flores y por los colegios de la zona, estan en muy malas condiciones su asfalto, veredas, la iluminación y no hay señalizacion, ademas de la inseguridad que hay por la noche en la entrada de la calle Remedios, en un ingreso muy utilizado tambien por vecinos que vienen del barrio de Mataderos. Otro tema de preocupación además de la inseguridad es el acceso al parque en autos y motos que pasan a gran velocidad. Los pedidos por parte de los vecinos y usuarios del parque, principal espacio verde la Comuna 9 y uno de los más importantes de la Ciudad, se viene realizando desde hace muchos tiempo, sin encontar respuestas favorables, es por ellos que ahora intentan en el marco del programa BA Elige.

BA Elige es un proyecto que propone una evolución de la participación ciudadana, para que a través de diferentes etapas, entre todos propongamos y elijamos ideas que ayuden a mejorar los barrios, las comunas y la Ciudad de Buenos Aires. Es un espacio abierto y accesible en donde todos podemos hacer de nuestras ideas una realidad; asi lo afirma el Gobierno porteño a través de su web oficial{jcomments on}

En el día de hoy si el tiempo lo permite se realizará una nueva jornada “La Tercera a la calle, destinada a los adultos mayores  de la Comuna 9 de la ciudad  en las que se realizarán actividades recreativas, lúdicas, deportivas, talleres de memoria, de computación y controles de salud en los parques y plazas porteñas

en la Plaza Mogas. La cita es la plaza María Ana Mogas ubicada en la manzana comprendida por las calles Lisandro de la Torre, Patrón, Pilar y Acassuso, del barrio de Liniers enfrente al Hospital Santojanni, el evento se desarrollará entre las 10 y 13 horas, como se viene realizando todos los dias Jueves ,el propósito de “la Tercera en la Calle”  es acercamos a los adultos mayores los distintos programas de la Secretaría de Tercera Edad de manera descentralizada. A través de esta iniciativa ofrecemos talleres de arte, lectura y canto, ajedrez, cursos de inglés, ejercicios para estimular la memoria y caminatas, entre otras actividades, expresaron los organizadores del evento que cuenta con el apoyo de la Comuna 9 el Desarrollo Humano y Hábitat y la Dirección de Tercera Edad. El dispositivo que se desarrollará en la jornada consta de:
3 móviles equipados con una carpa de enfermería y una carpa de talleres. 
3 Postas Digitales Móviles. 
1 móvil con simulador de cajero automático.
*Los encuentros se suspenden por lluvia.

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