BA Familiar en el hospital Santojanni del barrio de Liniers

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La Comuna 9 informó acerca de las actividades del Espacio Familia en el hospital Santojanni, la convocatoria es el hall central, Martiniano Leguizamón entre Acasusso y Patrón, el Espacio Familia es un ámbito que ofrece el Gobierno Porteño para potenciar las relaciones interfamiliares, brindando un

 espacio anónimo atendido por profesionales especializados en temas de familia donde hay contención, asesoramiento, consejos y guías útiles para afrontar con más facilidad todas esas situaciones cotidianas, o no tan cotidianas, que se le a todas las personas, intentando proporcionar las herramientas necesarias para fortalecer tus vínculos familiares. En la Comuna 9 los días miércoles 26y jueves 27 de febrero el espacio realiza actividades entre las 9 y 13:30 horas, en el hospital Santojanni Desde la Dirección General de Desarrollo Familiar se busca potenciar el desarrollo sano de las relaciones familiares, promocionando un mayor acercamiento e interacción entre sus miembros. Desde el programa afirman “Creemos que la familia es el primer ámbito de contención que tiene cada persona, es por eso que queremos generar una mayor igualdad de oportunidades para todos a través del empoderamiento familiar”. La orientación familiar es una nueva disciplina que tiene como objeto de estudio a la familia y sus vínculos. Proporciona las herramientas necesarias para superar los conflictos cotidianos que se pueden generar en la dinámica intra y extra familiar. El profesional especializado en temas de familia está formado para poder enfrentar todos los conflictos, tanto los que son propios de la familia históricamente como los nuevos desafíos que se presentan. Por lo tanto, son indispensables para ayudar a atravesar las dificultades propias de cada ciclo vital y los nuevos conflictos que eclosionan en un mundo altamente globalizado y tecnificado. La acción específica es la prevención. Su prioridad es evitar el desborde de las disfunciones en torno a la familia, buscando acortar los tiempos en la resolución de problemas. La estrategia es captar el potencial propio de cada familia y ser eficaz en controlar las dificultades variadas que se presentan de manera insoslayable en la sociedad, por medio de un asesoramiento y acompañamiento activo y eficiente.{jcomments on}

 

Una caravana acompañó a la comunidad del Yrurtia en su reclamo de mudanza

En la tarde de ayer una nutrida caravana acompañó por más de cuatro cuadras a la comunidad de la escuela de Bellas Artes Rogelio Yrurtia en su pedido de mudanza inmediata al nuevo edificio, denominada por el gobierno porteño como, “Polo de las artes”, donde pretender ubicar a la escuela nº1 de Cerámica de

 Almagro además de los trabajadores y estudiantes dela escuela de artes plásticas de Parque Avellaneda. La Avenida Juan Bautista Alberdi fue el camino elegido por la caravana para reclamar, una vez más la definitiva mudanza de la Escuela Rogelio Yrurtia a la nueva sede marchando con alumnos, profesores, familias y vecinos. Una acción performática que consistió en la instalación cajas con la imagen del escultor Rogelio Yrurtia y consignas contundentes en las puertas del nuevo edificio. Aquellos que seguimos de cerca la odisea de esta historia tenemos bien claro que el gobierno exigió que se embalara la documentación, las computadoras, los libros (sensibles al funcionamiento de una institución) y las producciones artísticas entre tantas otras cosas. El Yrurtia tiene su historia embalada, en cajas y necesita iniciar las clases en la nueva sede, ya que hoy por hoy no están garantizadas las condiciones básicas para enseñar y aprender. Seguiremos visibilizando el conflicto hasta conseguir la efectiva mudanza al edificio creado exclusivamente para la ESEA Rogelio Yrurtia. De la protesta también participaron estudiantes y profesores dela escuela de cerámica que se oponen al traslado al nuevo edifico y piden que se amplié el propio de la calle Bulnes 45. {jcomments on}

 

 

Última semana del ciclo “Vamos las Plazas” en la Comuna 9

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Próximo al inicio de un nuevo ciclo lectivo, ayer comenzó la última semana de exitosos ciclo de actividades en las plazas de la ciudad de Buenos Aires, en la Comuna 9 este martes se presentará “Magia Julián” en  doble función en la en el barrio de Mataderos en la plaza Nicolás Repetto (Zelada y Fragata Trinidad)

 y Plaza Sarmiento en el barrio de Liniers (Tuyuti y Cosquin); en el día de mañana miércoles desde las 18 horas se presentará el espectáculo (Titeres La banda de Pitucos) en Mataderos y la segunda función en Liniers a las 19:30 horas, el jueves será el turno de Clown al Cuadrado en Mataderos desde las 18 horas y las 19:30, Pequeños Sueños, mientras que el jueves última función cerraran el ciclo  a las 18 “Una Constante” y a las 19:30 Taller de fileteado porteño para niños. Las actividades son libres y gratuitas y se suspenden por lluvias. {jcomments on}

 

A 30 años de su debut se viene un mural homenaje a La Renga

En el marco de los festejos por los 30 años de la Banda de Mataderos y como parte de la celebración que se realizará en el club Larrazábal (lugar donde debutaron), en el vecino barrio de Liniers en Avda. Larrazabal y Schmidl a metros de Avenida Emilio Castro. Durante fines de 2018 se realizaron murales y actividades a

 homenajes a la banda en el barrio de Mataderos, ahora llega el festejo en el tradicional club Larrazabal, será el sábado 2 de marzo, desde las 20 horas, cuando con la participación de todos los talleres de distintas disciplinas se homenajeará a La Renga, descubriendo el mural y una placa que recuerda al trascendental momento. el secretario del Larrazábal, Patricio Terrile, en diálogo con ANDigital, expresó que “La Renga es una banda que trascendió la barriada para orgullo de toda nuestra gente”, destacaron desde el Larrazábal, la institución en cuestión. La cita es el sábado 2 de marzo, desde las 20 horas. La ocasión servirá además para visibilizar el desprecio del macrismo hacia las instituciones barriales y sociedades de fomento. “Es un tema movilizador para la comunidad del Club, conmemorar el primer recital de La Renga aquí. Es el hecho convocante, pero nos reafirma en la decisión de ser un club abierto a todos los espacios culturales y artísticos y para todos los espacios de problemática social, mientras que a nuestra comunidad se le reafirma la importancia del hecho de una banda que no solamente suena bien desde el rock, si no que no se desvinculó de su barrio”. El mural homenaje estará a cargo de la artista Adriana Gimenez y desde las 20 horas se proyectará un video realizado por gente del club, se va a presentar el mural, estamos viendo de hacer remeras conmemorativas y tocarán dos bandas ligadas a la institución”, además de un buffet a precios populares.{jcomments on}

Mataderos: La policía detiene banda que hacia secuestros extorsivos

Así quedó el móvil de la Policía Federal que chocó con la camioneta en la que iban dos de los secuestradores. (Mario Sayes)

La Policía de la Ciudad de Buenos Aires detuvo a una banda que en las últimas horas había secuestrado a un hombre de 45 años en el barrio de Mataderos, luego de identificar a algunos integrantes perseguirlos y tiroteo mediante reducirlos hasta su arresto. El hecho ocurrió en la esquina de la calle Carhue y la Avenida

 Juan Bautista Alberdi del barrio de la Comuna 9, cuando cuatro personas de entre 25 y 30 años, fueron a cobrar el rescate por a una familiar por una víctima secuestrada y liberada en el partido de la Matanza y allí la policía los sorprendió en pleno accionar, en ese momento se produjo un tiroteo cuando dos de los delincuentes que se habían bajado de su camioneta Ford EcoSport de color gris, intentaron huir, y fueron detenidos mientras  los otros dos lograron escapar. Fue allí donde la policía emprendió la persecución que finalizó ene l vecino barrio de Villa Lugano en la comuna 8 cuando la camioneta en la que huían chocó con un patrullero en la esquina de Avda. General Paz y Scapino, los dos secuestradores restantes también quedaron detenidos.Según informó la policía secuestraron en el lugar dos pistolas de calibre 9 milímetros y un equipo de comunicación que suele utilizar la Policía, el comisario inspector Rodolfo Gutiérrez declaró a los medios que la Policía trabaja para determinar si esta banda está vinculada con “algunas entraderas” ocurridas recientemente en la zona.{jcomments on}

 

Parque Avellaneda: Nota en respuesta a medios que mutilan la memoria

En una nota realizada por Judit Bellucci, Lucila Pérez Lascano y Fabio Oliva integrantes de la Mesa de Trabajo y Consenso de Parque Avellaneda dan respuesta a las notas “En plena Buenos Aires, un casco de estancia que sigue en pie” y “Lo que la modernidad no se llevó: la última estancia porteña”, publicadas

 

 en los diarios La Nación y Clarín. La nota fue publicada por el diario Tiempo Argentino y dice: En una acción quirúrgica, de esas que Marcelo Valko describe en Pedagogía de la Desmemoria como las acciones que arrancan premeditadamente partes de la historia que molestan, los dos multimedios más importantes del país decidieron, no por casualidad, desarrollar importantes notas -a doble página y color- para mostrar una parte de la historia del Parque Avellaneda que les interesa se conozca. Es por eso que integrantes de la Mesa de Trabajo y Consenso de Parque Avellaneda (Ley 1153-2003) decidimos, por acuerdo del último plenario, conformar un grupo de trabajo para dar respuesta a esa terrible acción de desprecio por la historia de la ciudad y la participación ciudadana. En los textos publicados hay algunas verdades que fueron extirpadas, partes de la historia que fueron omitidas para desproblematizar y descomplejizar la realidad, construyendo un relato ingenuo, despolitizado.

Parque Avellaneda es Memoria

El barrio Parque Avellaneda no existía hace 30 años. Sus vecinos creían que vivían en Mataderos, en Floresta o en Lugano. Los grandes medios alimentaban la confusión general. Esa falta de identidad explicaba, en parte, la fragmentación y el abandono, que encontramos los vecinos que conformamos en 1989 el Centro de Estudios Sociales y Actividades Vecinales Parque Avellaneda. Allí se inició el camino para reconstruir la historia que estaba fragmentada y que describen las notas. En primer lugar, ambos artículos omiten el reconocimiento del Parque como territorio Querandí. Los pueblos originarios que habitaban estas tierras y que fueron masacrados para fundar sobre la sangre derramada la ciudad de Buenos Aires son reconocidos y tienen un espacio en la única “Wak´a, lugar de encuentro de los pueblos originarios” que se encuentra en una ciudad. Allí se celebran el Inti Raymi, la Pachamama y hasta el año pasado por prohibición y persecución discriminatoria del Jefe de Gobierno Horacio Rodríguez Larreta, la feria de las Alasitas. Cabe destacar que el Parque Avellaneda no fue diseñado por Carlos Thays sino por Benito Carrasco,director de Paseos de la Municipalidadde 1914 a 1918, quien le dio la impronta que lo distingue en la ciudad. Para Carrasco los espacios libres tienen importancia “para la estética y especialmente para la salubridad de una población” y deben ser valorados por “los innumerables y valiosos beneficios que los paseos públicos reportan al pueblo”. También establecía que la tarea de la Dirección no debía “limitarse a la creación de parques y jardines, que tienen también una misión social…”. En efecto, Carrasco le dio mucha importancia a esa misión y por ello construyó instalaciones deportivas en los paseos públicos en los que se organizaban competencias tanto para trabajadores como para estudiantes. Organizó el Teatro Infantil y los Juegos Infantiles con el fin de promover “una obra de cultura, alejando y sustrayendo de los malos hábitos, de los juegos prohibidos, a infinidad de niños que hasta hace poco tiempo no conocían los beneficios ni las alegrías de las sanas prácticas”. En los parques se instalaron huertas y tambos en los que se elaboraban productos (miel, aceite de oliva, lana de oveja, leche bovina y caprina) que en parte se destinaban a las instituciones asistenciales. Todas esas huellas están presentes en el Parque, pero quizás uno de los motivos principales de La Nación y Clarín para no mencionar a Benito Carrasco es que se oponía a los megaproyectos de urbanización y a la contratación de especialistas extranjeros para la planificación de los desarrollos urbanísticos puesto que en el país había buenos profesionales y de gran capacidad. Tampoco mencionan al Concejal Antonio Zaccagnini, el primer legislador obrero, reconocido en la Escuela N° 10, que se encuentra dentro del Parque. A él se le debe la ordenanza por la que se crearon las colonias de vacaciones para niños débiles en la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires-la primera funcionó en el Antiguo Natatorio del Parque Avellaneda- y también las Bibliotecas Populares que se instalaron en las plazas públicas de la Ciudad. De la historia más reciente, nada se dice del terrible impacto de la última dictadura militar que no solo pasó su traza, sino que, además, para extremar su impacto, puso allí el peaje y las oficinas usurpando más de 10 hectáreas de espacio público y dejando una deuda ambiental que llega estos nuestros días. Parque Avellaneda es Planificación Participativa y Gestión Asociada. Ese “impulso vecinal”, que nombra al pasar Clarín en uno de los párrafos de la nota y que ignora totalmente La Nación, es la experiencia de participación ciudadana sostenida durante 30 años que recuperó al Parque Avellaneda y es reconocida en Latinoamérica. Ese “impulso vecinal” tejió una red horizontal, técnica, política y comunitaria que configura un entramado que reconstruyó el tejido social y es la base de sustentación de la experiencia. Un proyecto de participación popular que promovió una política pública novedosa y eficaz. En 1994 el CESAV junto a la red de organizaciones barriales, la red GAO y Flacso PPGA realizó las primeras jornadas para la elaboración del “Plan de Manejo del Parque Avellaneda¨. Ese documento guió los primeros pasos de la recuperación y permitió la creación original de la primera Mesa de Trabajo y Consenso como herramienta para la gestión asociada, gobierno y comunidad, del espacio público. La MTC ya tiene más 250 Plenarios ininterrumpidos en 20 años de vida, donde todos los acuerdos fueron por consenso. En Parque Avellaneda nunca se votó nada, demostrando que sobre la base de la memoria y la identidad y con una metodología adecuada se pueden construir otras formas de democracia participativa. El Plan de Manejo permitió además la recuperación del espacio público ocupado por diferentes reparticiones municipales y formuló propuestas de recuperación del importantísimo patrimonio del Parque. En 2000 se recuperó el edificio y se reinauguró la Casona de los Olivera como Sede de la Gestión Asociada y Centro de Arte Contemporáneo. Todavía resuenan en la galería de la Casona las palabras de Tito González Táboas, que en la inauguración tuvo que romper el protocolo y arrebatarle el micrófono al presidente De la Rúa, para hacer sentir la voz ciudadana que quisieron omitir los organizadores del encuentro. Un anticipo profético de lo que sucedería un año después.

La mutilación más significativa en ambas notas es no mencionar que el Parque Avellaneda tiene dos leyes promovidas por la participación ciudadana que reconocen e institucionalizan la experiencia. La Ley 1153, sancionada en 2003, es la primera ley de gestión asociada de la CABA que reconoce e instala el concepto de Unidad Ambiental y de Gestión, que declara al Plan de Manejo como elemento ordenador y a la MTC como el espacio de gestión participativa y de consenso del espacio público. En 2008, se consiguió la sanción de la Ley 3042 APH Parque Avellaneda y entorno que protege al Parque, lo reconoce como núcleo identitario regional y lo presenta como un modelo de desarrollo local alternativo.

Por último, es importante destacar que no nos sorprende el accionar de los diarios Clarín y La Nación. Ambos medios trabajan para ocultar el trabajo y los logros de los movimientos sociales y para apoyar el ubicado llevado adelante por las tres últimas gestiones del PRO en la CABA. Una violencia que busca destruir y borrar las ciudades como espacio de identidad colectiva y de convivencia. Claros ejemplos son el ocultamiento de todo el trabajo mancomunado para enfrentar la Ley de Creación de la Agencia de Bienes, que permitió transformar en negocios privados a las últimas reservas públicas de tierra urbana. La Modificación del Código de Planeamiento Urbano para borrar la memoria y la identidad de los barrios y aumentar el volumen constructivo sin atender el déficit social, con el solo fin de alimentar el apetito feroz de los especuladores inmobiliarios. Por último, mencionar el reciente desmantelamiento de la emblemática feria de libros del Parque Rivadavia y el consecuente mutilamiento del espacio verde, para la supuesta apertura de la calle Beauchef. La Nación dice: “Hoy, su edificio, restaurado y adaptado para actividades culturales, sigue estando en pie, como queriendo anunciar ‘aquí hubo una estancia’”. Nosotros decimos que si algo anuncia la Casona es que la democracia participativa es el futuro, que hay una red activa que va a seguir creciendo, una lucha que va a seguir presente defendiendo la historia, aunque intenten invisibilizarla. “En plena Buenos Aires, un casco de estancia que sigue en pie.” Susana Boragno (02/02/19) para La Nación. https://www.lanacion.com.ar/2216639-en-plena-buenos-aires-casco-estancia-sigue “Lo que la modernidad no se llevó: la última estancia porteña.” Judith Savloff (14/02/19) para Clarín.  https://www.clarin.com/arq/modernidad-llevo-ultima-estancia-portena_0_IgCN_49Nu.html“Lo que la modernidad no se llevó: la última estancia porteña.” Judith Savloff (14/02/19) para Clarín.  https://www.clarin.com/arq/modernidad-llevo-ultima-estancia-portena_0_IgCN_49Nu.html  {jcomments on}

 

 

Liniers: Comerciantes y vecinos desmienten el informe de FECOBA

Casi 100 comercios cierran por día a causa de la crisis

Vecinos y comerciantes del barrio de Liniers, al informe presentado por las autoridades de la Federación de Comercio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (FECOBA), al cual en su publicación calificábamos como “temerario” siendo difundida en un momento de profunda crisis para el comercio en general y los

 

 minoristas en particular, con una importante cantidad de cierre de locales comerciales en Liniers; en los otros barrios de la Comuna 9 y en toda la Ciudad de Buenos Aires. La entidad que nuclea a los comerciantes sostiene que la actividad comercial en el barrio de Liniers creció un 20% luego del desalojo de los manteros y el reordenamiento del espacio público en el centro comercial y se basa en un relevamiento realizado por la federación;  que señala que si bien el comercio minorista aún registra marcados descensos en su facturación por la recesión económica, la erradicación de los puestos de venta ilegal contribuyó significativamente a mejorar las ventas en las principales calles del barrio porteño: Una breve visita al barrio del Oeste porteño nos alcanzó para escuchar a los ver comerciantes ver a cantidad de comercios recientemente cerrados y entender el porqué de las críticas y desmentidas al informe de FECOBA. En un simple paseo por la zona del centro comercial se encontraron al menos una veintena de persianas bajas. Además, los comerciantes señalaron que el informe intenta disfrazar una realidad que no es, “todos los días cierra un comercio” fue la frase más oída. Los comerciantes le describieron al Transparencia Comunal un panorama sombrío y preocupante. Además, en las redes sociales en los portales donde fue publicada la noticia fue fuertemente criticada, sin ir más lejos en nuestras redes, recibió fuertes críticas como la que compartimos a continuación: “Mentira. Es una mentira del puntero del Pro cabecilla de Fecoba en Liniers. Hay un promedio de 5 locales cerrados por cuadra y locales que están por cerrar, y comerciantes que conozco hace más de 20 años me dicen que es escalofriante lo que valieron las ventas” Criticaron duramente a Luis Lezcano de la Federación de comerciantes del barrio de Liniers.  En el pasado mes de octubre la ONG Defendamos Buenos Aires difundió un informe, que señalaba que más de 17 mil locales bajaron sus persianas en los últimos seis meses, lo que generó que pierdan sus puestos de trabajo unas 71 mil personas y ubicada a Liniers entre los más perjudicados con 88 cierres.{jcomments on}

 

La Comuna 9 es la que cuenta con menor cantidad de remoción de autos abandonados

De acuerdo al informe emitido por la secretaria de Atención y Gestión Ciudadana del Gobierno de la Ciudad en el ranking por cantidad de vehículos abandonado removidos de la vía pública, la Comuna 9, integrada por los barrios de Liniers, Mataderos y Parque Avellaneda, se encuentra en el último lugar producto de la 

 

remoción de 155 vehículos abandonados. El informe señala que la ciudad de Buenos Aires removió de sus calles 1.658 vehículos abandonados en 2018, un promedio de entre 4 y 5 por día, los que fueron compactados y vendidos como chatarra y su producto destinado a la fundación del Hospital Garrahan, informaron hoy fuentes oficiales, el Secretario de Atención y Gestión Ciudadana del Gobierno porteño, Facundo Carrillo informó que más de la mitad de esas remociones fueron solicitadas por vecinos a través de la aplicación BA 147, en una participación “que fue muy valiosa y nos permite tener mayor eficiencia desde el Estado y garantizar mejores condiciones ambientales”.  Del otro lado de la lista se encuentra la comuna 4, integrada por los barrios de La Boca, Barracas, Parque Patricios y Nueva Pompeya, que lidera el ranking de autos removidos por estar abandonados, y le siguen la comuna 15 (Chacarita, Villa Crespo, La Paternal, Villa Ortúzar, Agronomía y Parque Chas).Carrillo explicó que para pedir que se quite un vehículo, “el vecino debe subir dos fotos mostrando el estado de abandonado y la patente en caso de que la tenga”, un trámite que además de por teléfono puede gestionarse a través de la web” del Gobierno porteño. Una vez realizada la solicitud, un inspector se acerca al vehículo, labra un acta constatando la infracción y se adhiere un sticker visible que identifica la acción, para luego iniciar la intimación, notificación a través de una carta documento o cédula, y en caso de no obtener respuesta dentro de los 15 días, se procede a la remoción. El Programa de Descontaminación, Compactación y Disposición Final de Automotores (PRO.COM) se encarga del desplazamiento de las unidades a un espacio que los alberga, y en todos los casos se les envía a sus titulares al menos dos intimaciones. El año pasado comenzó a funcionar una nueva modalidad del servicio que permite a los vecinos entregar los vehículos o restos de ellos, de manera voluntaria para su desguace y compactación, una modalidad que requiere que el propietario esté radicado en la Ciudad, que los vehículos estén libres de gravamen y que el titular del dominio no tenga inhibiciones para disponer de sus bienes. En ese caso, el propietario debe presentarse con DNI y el formulario 04 completo (baja del vehículo ante el Registro Nacional de la Propiedad Automotor) en el Programa de Descontaminación, Compactación y Disposición Final de Automotores (PRO.COM).

 

 

Caravana de protesta #ElYrurtiaSeMuda, piden por el nuevo edificio

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En la tarde de hoy se realizará una movilización convocada por la comunidad educativa del colegio de Bellas Artes Rogelio Yrurtia, para reclamar que se abran las puertas de nuevo edificio y se realice la ansiada mudanza a un lugar que se encuentre en condiciones para desarrollar las actividades de la institución 

 

educativa. Desde las 17:30 horas está convocada la caravana que comienza en la tradicional sede de Avenida Juan Bautista Alberdi, del barrio de Parque Avellaneda hasta el nuevo edificio, ubicado a escasas cuatro cuadras. La convocatoria se realiza desde las redes sociales desde un espacio denominado “Construyendo Nuestro Yrurtia” donde expresan su mirada sobre la actual situación.  El Ministerio de Educación detuvo la mudanza al nuevo edificio de la Escuela Superior de Educación Artística en Artes Visuales “Rogelio Yrurtia” de Juan B. Alberdi 4139, poniendo en riesgo el desarrollo del EPA, curso introductorio de los primeros años ya que la matrícula se extendió teniendo en cuenta las dimensiones de las aulas del nuevo edificio. También se complica el periodo de orientación y evaluación correspondiente al ciclo lectivo 2018. Esto sucede porque la escuela se encuentra prácticamente embalada, como pidieron desde el área. Desde el mes de diciembre la escuela recibió la orden por resolución escrita (NO-2018-35389073-DGEDS, con fecha del 28 de diciembre de 2018) de mudar y embalar sus pertenencias. Sorpresivamente el día miércoles 13 de febrero, comunicó telefónicamente a los directivos del establecimiento la suspensión de la mudanza hasta nuevo aviso. Entre cajas y con todos los elementos embalados en el viejo edificio, lxs estudiantes y docentes no pueden desarrollar sus actividades y no existen condiciones edilicias adecuadas por lo cual se vulnera el derecho de enseñar y de aprender. Por ejemplo, se llevan actividades en aulas pasillo. Desde la COMUNIDAD YRURTIANA, hacemos responsable de esta situación al Ministerio de Educación. Es imprescindible la mudanza del Rogelio Yrurtia a su nuevo edificio de uso exclusivo que ha sido una construcción de casi 20 años de lucha mancomunada, derecho adquirido y postergado en varias oportunidades. Reiteramos que en el edificio actual no están dadas las condiciones para el inicio del ciclo lectivo 2019, por las propias características del mismo y por la situación de embalaje casi total en la que se encuentra por órdenes emanadas de las autoridades superiores. Si bien se han dado vagas razones judiciales a la no mudanza, de la lectura de los amparos y resoluciones de la justicia, no existe palabra en contra. Todo lo contrario, se exige la mudanza inmediata del ROGELIO YRURTIA. Un edificio nuevo, en condiciones, casi terminado nos espera. Una comunidad quiere hacer posesión de sus instalaciones. El Yrurtia quiere estudiar y la garantía es la mudanza.{jcomments on}

 

Desde hoy funciona el nuevo sistema de Ecobici en la Ciudad de Bs As

Desde este lunes 25 de febrero entra en vigencia el nuevo sistema de Ecobici porteño, al respecto el Secretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, Juan José Mendez, expresó “Hace 10 años soñamos con una Ciudad en la que las bicicletas fueran un actor protagónico dentro del sistema de movilidad. Así

 

lanzamos el primer sistema de transporte público de bicicletas del país que, después de una década, multiplicó los viajes más de 9 veces. Hoy, en un salto tecnológico y de calidad, reforzamos nuestro compromiso con los vecinos con estaciones y bicicletas de primer nivel y 100% renovadas. Es un orgullo formar parte de esta transformación hacia una Buenos Aires sustentable y moderna”. Las novedades serán que habrá nuevas estaciones y bicicletas estarán disponibles se llegará a 400 estaciones y 4000 bicis durante el primer semestre de 2019. La empresa Tembici estará a cargo del nuevo sistema y contará con el sponsoreo de Itaú y Mastercard. Ecobici seguirá siendo gratuito. Mendez hizo un poco de historia y explicó hacia finales de 2010 el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dio inicio al primer sistema de bicicletas públicas de la Argentina, brindando a quienes se mueven en la Ciudad una nueva alternativa de transporte. Ecobici se inauguró con 3 estaciones con atención personalizada, 72 bicicletas y alrededor de 100 viajes diarios. En abril de 2015 el sistema se automatizó y en agosto de 2017 se extendió a 200 estaciones. El nuevo sistema de inscripción al ecobici porteño será de la siguiente forma: los interesados podrán inscribirse a través de web Baecobici y las características del servicio son: Disponibilidad las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Gratuito. Tecnología automática que mejora el retiro y la devolución de la bicicleta haciendo el proceso más rápido y fácil. Las nuevas bicicletas podrán retirarse por medio de la app BA Ecobici por Tembici o la tarjeta miBA (también es necesario registrarse en el sistema por la web). También serán distintos los horarios y tiempos de uso: El tiempo de uso de la bicicleta será de 1 h de lunes a viernes y de 2 h los fines de semanas y feriados. Para poder realizar otro viaje, se debe esperar 5 minutos.{jcomments on}