La línea 28 amplía su recorrido y llegará hasta Aeroparque
La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación oficializó una importante reestructuración de la línea 28 de colectivos, una de las más utilizadas por los vecinos de Liniers y de numerosos barrios de la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense. La medida, establecida mediante la Resolución Nº 43 del 7 de julio de 2026, introduce modificaciones en los recorridos y frecuencias con el objetivo de optimizar el servicio, mejorar la conectividad y responder de manera más eficiente a la demanda de pasajeros.
La línea, operada por la empresa D.O.T.A. S.A. de Transporte Automotor, incorporará como principal novedad una conexión directa con el Aeroparque Jorge Newbery, ampliando así las alternativas de movilidad para miles de usuarios que diariamente utilizan este servicio para trasladarse entre distintos puntos del Área Metropolitana de Buenos Aires.
Desde la Secretaría de Transporte señalaron que la actualización de los parámetros operativos forma parte de un proceso integral de reorganización de la red de transporte público. La iniciativa busca reducir superposiciones entre recorridos, fortalecer los trayectos con mayor demanda, mejorar las frecuencias y facilitar las combinaciones con otros medios de transporte, favoreciendo un sistema más equilibrado y eficiente.
Uno de los cambios más relevantes consiste en la prolongación y adecuación de los servicios correspondientes al recorrido G —identificado anteriormente como ramal H—, que extenderá su recorrido hasta el Aeroparque Jorge Newbery. Esta modificación permitirá mejorar el acceso al aeropuerto metropolitano mediante una alternativa de transporte público de amplia cobertura territorial.
Otra de las novedades es la incorporación de nuevas paradas para los servicios expresos en el Parque Tecnológico Migueletes, perteneciente al Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI). La decisión apunta a brindar una mejor accesibilidad a trabajadores, estudiantes y visitantes que concurren diariamente a ese importante polo científico y tecnológico.
En paralelo, la reestructuración contempla la eliminación de los actuales recorridos F y K, ambos con cabecera entre Ciudad Universitaria y Liniers. Según explicaron las autoridades, los vehículos afectados a esos ramales serán redistribuidos entre los restantes servicios de la línea con el propósito de incrementar la frecuencia y reducir los tiempos de espera para los pasajeros.
La nueva organización de la línea 28 comprenderá diez servicios diferenciados, entre recorridos comunes y expresos. Los servicios básicos incluirán conexiones entre Retiro, Liniers, Puente de la Noria, Barrio José Hernández, Ciudad Universitaria, Estación Rivadavia y Puente Ezequiel Demonty, con frecuencias que oscilarán entre los 7,5 y los 48 minutos, según el recorrido y la franja horaria.
En cuanto a los servicios expresos, continuarán funcionando los recorridos que unen Ciudad Universitaria con Puente de la Noria y Retiro con Liniers por avenida Coronel Roca, manteniendo una prestación destinada a quienes requieren viajes más rápidos y con menor cantidad de paradas intermedias.
Para los vecinos de Liniers, la modificación representa una mejora significativa, ya que la línea 28 constituye uno de los principales medios de transporte que atraviesan el barrio y conecta la zona con numerosos centros administrativos, educativos, comerciales y de salud de la Ciudad de Buenos Aires. La nueva vinculación con Aeroparque también facilitará el acceso de pasajeros y trabajadores aeroportuarios sin necesidad de realizar múltiples combinaciones.
Las autoridades nacionales destacaron que estas modificaciones fueron diseñadas a partir de estudios de movilidad y demanda de pasajeros, con el propósito de adecuar la prestación a las necesidades actuales del sistema de transporte urbano. La redistribución de unidades permitirá optimizar recursos, reforzar los corredores con mayor circulación y ofrecer un servicio más confiable para los usuarios.
Con esta actualización operativa, la línea 28 inicia una nueva etapa orientada a mejorar la calidad del transporte público, ampliar la conectividad metropolitana y ofrecer una red más eficiente para quienes utilizan diariamente uno de los recorridos históricos del sistema de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires.