La Línea 7 vuelve a Parque Avellaneda por seis meses
El Gobierno porteño dispuso la restitución experimental del recorrido A de la Línea 7 hasta Parque Avellaneda durante 180 días. La medida responde a los reclamos de vecinos de la Comuna 9, que habían advertido dificultades para acceder al transporte público luego de modificaciones anteriores. El servicio volverá a conectar el barrio con Retiro y funcionará durante las 24 horas.
Después de varios reclamos vecinales por las dificultades de acceso al transporte público, la Línea 7 volverá a llegar hasta Parque Avellaneda. El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires autorizó la restitución del Recorrido A por un período experimental de 180 días, con el objetivo de evaluar el funcionamiento del servicio y determinar, una vez finalizada la prueba, si el esquema deberá mantenerse de manera definitiva.
La decisión quedó formalizada mediante la Resolución N.º 169/SECT/26, publicada este lunes 10 de agosto. La disposición establece que la modificación tendrá vigencia durante seis meses y alcanza al servicio operado por NUDO S.A.
La recuperación de la llegada de la Línea 7 a Parque Avellaneda se produce luego de distintas presentaciones realizadas por vecinos de ese barrio y de otros sectores de la Comuna 9. Según consta en los fundamentos de la resolución, los usuarios plantearon que los cambios implementados anteriormente habían provocado una reducción de la accesibilidad y obligado a muchas personas a recorrer mayores distancias para encontrar una parada de colectivo.
La situación adquirió particular relevancia en una zona donde las condiciones de movilidad presentan dificultades adicionales. Los reclamos hicieron especial referencia a las personas mayores, quienes tienen movilidad reducida y los niños, para quienes los desplazamientos a pie pueden representar una complicación mayor. En ese sentido, los vecinos señalaron la presencia de importantes barreras urbanas, entre ellas el propio Parque Avellaneda y la Autopista Perito Moreno, que condicionan las alternativas para trasladarse dentro del barrio.
Otro de los elementos considerados por las autoridades fue la composición de la demanda. De acuerdo con los fundamentos de la medida, en el área existe una importante cantidad de viajes vinculados con la actividad escolar, por lo que la disponibilidad de una línea con conexión directa adquiere especial importancia para estudiantes, familias y trabajadores.
Una conexión directa con Retiro
Con la restitución del Recorrido A, la Línea 7 volverá a unir Retiro con Parque Avellaneda. El trayecto partirá desde el área central de la Ciudad y continuará por distintos corredores de alta circulación hasta ingresar a los barrios del oeste porteño.
El recorrido contempla el paso por avenidas como Rivadavia, Boedo, La Plata, Asamblea, Varela y Eva Perón, hasta alcanzar Parque Avellaneda. De esta manera, el servicio recuperará una conexión que había sido reclamada por los usuarios como necesaria para mejorar la movilidad cotidiana y reducir los desplazamientos a pie hacia otras paradas.
La resolución establece, además, que el Recorrido A deberá prestar servicio durante las 24 horas. Durante las denominadas horas pico, la frecuencia deberá ubicarse entre los 12 y los 17 minutos, de acuerdo con la cantidad de unidades disponibles para la prestación.
La restitución no implica la desaparición de los otros recorridos de la Línea 7. El esquema continuará contando con el Recorrido B, que vincula Retiro con la zona de avenida Escalada y avenida Roca, y con el Recorrido C, que conecta Retiro con avenida Eva Perón y la colectora este de la avenida General Paz.
Para el funcionamiento de la línea, la normativa establece un parque máximo de 42 vehículos y un mínimo de 30 unidades. La cantidad efectiva de colectivos destinados al servicio será uno de los factores que incidirá en las frecuencias previstas para los distintos momentos del día.
Una prueba que deberá ser evaluada
La decisión del Gobierno porteño tiene carácter experimental. Esto significa que la restitución del recorrido no queda establecida inicialmente como una modificación permanente, sino que será sometida a evaluación durante los 180 días de vigencia.
La Ciudad justificó la medida a partir de un análisis técnico que, según la resolución, no se limitó a considerar la cantidad de pasajeros transportados. También fueron contempladas las características de la demanda, las condiciones urbanas del área y la función social que cumple el transporte público para los vecinos.
El criterio resulta especialmente relevante en sectores donde la cantidad de pasajeros no siempre refleja por sí sola la necesidad de contar con una determinada conexión. En Parque Avellaneda, la distancia entre distintos puntos del barrio, las barreras físicas existentes y la presencia de establecimientos educativos fueron incorporadas al análisis que precedió a la decisión.
Durante los seis meses de prueba, las autoridades deberán observar el comportamiento de la demanda y el funcionamiento operativo del recorrido. Con esos datos se definirá posteriormente si la llegada de la Línea 7 a Parque Avellaneda se convierte en una prestación permanente o si se introducen nuevas modificaciones.
La medida también contempla adecuaciones vinculadas con la infraestructura y la señalización. La resolución ordena retirar parte de la cartelería y de la demarcación horizontal que había sido instalada como consecuencia de las modificaciones anteriores. Asimismo, deberá registrarse el nuevo esquema operativo de la Línea 7 en el Registro Único del Transporte Automotor de Pasajeros.
Para los vecinos de Parque Avellaneda y de distintos sectores de la Comuna 9, la decisión representa la recuperación, al menos por ahora, de una alternativa de transporte que consideran necesaria para sus actividades cotidianas. El desafío para las autoridades será determinar durante los próximos meses si la restitución logra responder a los problemas de accesibilidad señalados por los usuarios y si el nivel de utilización del servicio justifica su continuidad.
Los 180 días establecidos por la resolución serán, en ese sentido, un período clave. El resultado de la experiencia permitirá establecer si el regreso de la Línea 7 a Parque Avellaneda queda definitivamente incorporado al esquema de transporte porteño o si vuelve a ser objeto de modificaciones una vez concluida la etapa de evaluación.