Propuesta de Jorge Macri afecta estaciones del FF.CC. Sarmiento
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, sorprendió con una propuesta insólita para la línea Sarmiento que afectaría directamente a las estaciones ubicadas en Capital Federal, incluyendo la estación Liniers. Su plan consiste en completar el soterramiento del tren hasta la estación Once, pero sin incluir paradas en territorio porteño, lo que implicaría el cierre de todas las estaciones del tramo capitalino.
Según explicó Macri, la medida busca aprovechar los túneles construidos para que los trenes circule directamente hacia la Provincia de Buenos Aires sin detenerse en la Ciudad. Este planteo se justifica en que la parte más costosa del proyecto son las estaciones, por lo que la “solución” sería eliminarlas. En superficie, se construiría un tren ligero o tranvía de baja frecuencia orientado solo a la demanda local, que funcionaría únicamente dentro de la Capital.
La iniciativa pone en jaque a la estación Liniers, que quedaría desconectada del servicio directo hacia la provincia y sus usuarios no podrían abordar el tren para ese destino desde ahí. Esta propuesta ha generado críticas porque no resuelve problemas clave como la eliminación de pasos a nivel, además de no basarse en estudios de demanda ni movilidad.
Especialistas señalan que esta medida reduciría la capacidad del sistema y afectaría la capilaridad ferroviaria, limitando el acceso de pasajeros y la funcionalidad de estaciones estratégicas como Liniers. El proyecto también abandona otro plan del GCBA, la construcción de un viaducto entre Caballito y Villa Luro, considerado más conveniente para eliminar barreras ferroviarias y aprovechar infraestructuras ya construidas.
Adicionalmente, la propuesta genera incertidumbre sobre la finalización de las obras de túnel y estaciones en el tramo provincial, lo que es necesario para la operación completa del servicio. Se pone en duda quién se hará cargo de estos trabajos y cómo se gestionará la integración del sistema.
En definitiva, la iniciativa de Jorge Macri pone en el centro del debate la visión del ferrocarril en la Ciudad, priorizando la circulación vehicular en detrimento del transporte público ferroviario, y dejando en una posición vulnerable a estaciones claves como Liniers, con un impacto negativo para miles de usuarios que dependen del tren para su movilidad cotidiana.