Liniers: un enorme cráter se abrió en medio de la calle y obligó a cortar el tránsito
El hundimiento ocurrió durante la noche del lunes en la primera cuadra de Lisandro de la Torre, a metros de avenida Rivadavia. El pozo tiene más de dos metros de profundidad y habría sido provocado por una reparación deficiente del pavimento luego de trabajos realizados por AySA. Bomberos y personal de la Guardia de Auxilio intervinieron para evitar accidentes.
Un importante hundimiento de la calzada sorprendió a los vecinos de Liniers durante la noche del lunes feriado, cuando un sector del asfalto cedió repentinamente y dejó al descubierto un enorme cráter en plena vía pública. El episodio ocurrió poco antes de las 22, en la primera cuadra de Lisandro de la Torre, a pocos metros del pasaje Las Tunas y a unos 60 metros de la avenida Rivadavia.
Las dimensiones del pozo generaron preocupación entre quienes circulaban por el lugar. Según las primeras estimaciones, el desprendimiento dejó una abertura de aproximadamente dos metros de largo por uno y medio de ancho, con una profundidad superior a los dos metros. La magnitud del hundimiento representó un peligro concreto tanto para automovilistas como para peatones, especialmente por tratarse de una arteria con circulación habitual de transporte público.
El episodio comenzó con un extraño ruido que llamó la atención de los pocos peatones que transitaban por la zona a esa hora. Al acercarse, advirtieron que una parte importante de la calzada se había desplomado. La rápida reacción de los vecinos, que dieron aviso a las autoridades, permitió que se desplegara un operativo antes de que se produjera algún accidente.
En cuestión de minutos llegaron al lugar una dotación de Bomberos y efectivos de la Guardia de Auxilio, quienes procedieron a vallar el sector y disponer el corte preventivo del tránsito vehicular. También comenzaron las primeras tareas de inspección para establecer qué había provocado el colapso del pavimento.
La situación tomó estado público poco después, cuando la cuenta de Instagram @somos.liniers difundió imágenes del enorme cráter y dio cuenta de lo ocurrido. Las fotografías permitieron dimensionar el tamaño del desprendimiento y la profundidad del pozo que quedó expuesto en medio de la calle.
Las sospechas apuntan a una obra de AySA
Entre las primeras hipótesis sobre las causas del hundimiento aparece una intervención realizada recientemente por operarios de AySA en ese sector del barrio. Días atrás, la empresa había llevado adelante trabajos que incluyeron excavaciones para el reemplazo de cañerías. Una vez finalizadas esas tareas, distintos tramos de la vereda y la calzada fueron rellenados y repavimentados.
De acuerdo con las primeras pericias, el colapso podría estar relacionado con una reposición irregular o deficiente del suelo y del pavimento después de esas excavaciones. Si el terreno no fue compactado correctamente o el relleno no reunió las condiciones necesarias, el paso del tiempo y las cargas propias de la circulación vehicular pudieron favorecer el posterior hundimiento.
Por el momento, esa posibilidad constituye la principal línea de investigación, aunque deberán determinarse con precisión las responsabilidades y las condiciones en las que se realizaron los trabajos.
El episodio también vuelve a poner bajo la lupa los mecanismos de control sobre las intervenciones que las empresas de servicios públicos realizan en las calles porteñas. El Ente Regulador de Agua y Saneamiento (ERAS) tiene entre sus funciones fiscalizar el cumplimiento de las obligaciones de AySA, mientras que el Gobierno de la Ciudad debe garantizar las condiciones de seguridad y conservación del espacio público.
La falta de controles adecuados sobre las tareas de reparación y repavimentación puede generar consecuencias que van mucho más allá de un inconveniente en la circulación. En este caso, el desprendimiento dejó al descubierto un riesgo que, de no haber sido advertido a tiempo, podría haber terminado con personas heridas y daños materiales de consideración.
Un punto de circulación de colectivos
La preocupación no se limita a los vehículos particulares. Por Lisandro de la Torre circulan habitualmente las líneas de colectivos 80 y 174, que tienen una parada ubicada apenas diez metros antes del lugar donde se produjo el hundimiento.
Como consecuencia del operativo y del corte de tránsito, ambas líneas debieron modificar sus recorridos habituales durante la madrugada y las primeras horas de la mañana del martes, con los inconvenientes que eso generó para los pasajeros que utilizan diariamente esos servicios.
Aunque esta vez no hubo que lamentar víctimas, el hecho dejó en evidencia la importancia de supervisar las obras que se realizan sobre la infraestructura urbana, especialmente cuando involucran excavaciones y posteriores reparaciones de calzadas.
En una zona de circulación permanente, un pozo de semejantes dimensiones pudo convertirse en una trampa para cualquier conductor que pasara por allí sin advertirlo, sobre todo durante la noche. La rápida intervención de los vecinos evitó que el hundimiento terminara en un accidente, pero ahora resta establecer qué falló en los trabajos anteriores y quiénes deberán responder por las condiciones en las que quedó la calle.