Fin del peaje manual en CABA: las autopistas pasan a sistema 100% sin barreras
Desde este viernes 1 de mayo, las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires dejaron atrás definitivamente el cobro manual de peajes. La medida, implementada por Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), marca el inicio de una nueva etapa en la circulación vial porteña, con un sistema completamente automatizado y sin detenciones para los conductores.
El cambio se concretó a las 23.59 del jueves, cuando se realizó el último cobro manual en la red. El hecho tuvo lugar en la Autopista Dellepiane, en el enlace con la Autopista 25 de Mayo, donde funcionaba una de las cabinas más representativas del sistema tradicional. Con el descenso final de esa barrera, se puso fin a décadas de una modalidad que formó parte de la rutina diaria de miles de automovilistas.
El punto elegido no fue casual. El peaje Dellepiane concentró históricamente un alto caudal de tránsito, especialmente de vehículos provenientes de la Autopista Riccheri y del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que se dirigían hacia el centro porteño. Aunque la traza de la Dellepiane es gratuita en su extensión, el cobro se efectuaba para quienes continuaban viaje hacia otras autopistas como la AU1 o la Autopista Perito Moreno.
Con la eliminación de las cabinas, el sistema de cobro se trasladó a pórticos de lectura automática instalados sobre la traza, en este caso a la altura de la calle Culpina, ya dentro de la Autopista 25 de Mayo. En paralelo, las estructuras físicas del antiguo peaje comenzaron a ser desmanteladas, en un proceso que transformará por completo la fisonomía del lugar.
El nuevo esquema, conocido como “free flow”, elimina la necesidad de detenerse para abonar el peaje. En su lugar, se utilizan dispositivos de lectura inteligente que identifican los vehículos en movimiento. A través del sistema TelePASE, los pórticos equipados con cámaras láser y sensores registran las patentes y procesan el cobro de manera automática.
Desde el Gobierno porteño destacaron que la implementación de esta tecnología posiciona a la ciudad como pionera a nivel nacional. “El 100% de las autopistas de la Ciudad son ahora inteligentes. Se terminó el pago manual, las barreras y las demoras asociadas”, señaló el ministro de Infraestructura y Movilidad, Pablo Bereciartua.
El sistema funciona mediante el reconocimiento automático de matrículas en tiempo real, que luego se vincula con la base de datos de usuarios adheridos. En caso de no contar con TelePASE, el cobro se realiza posteriormente mediante otros mecanismos habilitados, lo que garantiza que todos los vehículos puedan circular sin interrupciones.
La eliminación del peaje manual no solo apunta a mejorar la fluidez del tránsito, sino también a reducir la congestión y los tiempos de viaje, además de contribuir a una circulación más segura. Con esta transformación, Buenos Aires se suma a una tendencia global que privilegia la automatización y la eficiencia en la gestión del tránsito urbano.
El cambio implica, además, un desafío de adaptación para los conductores, quienes deberán adecuarse a las nuevas modalidades de pago. No obstante, desde las autoridades aseguran que el sistema permitirá una experiencia de circulación más ágil y acorde a las demandas actuales de movilidad en grandes ciudades.